Reyjkavik Havn
Foredrag, Holdt I Dansk Ingeniørforenings Sektion For Vej-, Vand- Og Jærnbanebygning Den 5. April 1918

Ad. I. Vi maa som vor Mening udtale,at Gabriel Smiths "Projekt" paa alle væsentlige Punkter fyldestgör de Krav man stiller til"Detaljeret Projektering" i "Normer for Beregning af Honorar for Ingeniørarbejder" Vf7.b udg. af Dansk Ingeniørforening. Ad.2. Th.Krabbes Arbejde er saaledes beskaffent,at Honorar derfor ikke kan henfores til en vis bestemt Klasse i £ løZV,men maa efter Omstæn- dighederne deles mellem de der nævnte 3 Klasser. Ad. 3. 1) Störste Delen af det af Th.Krabbe udførte Arbejde falder ird under/V 19 c-Klasse "Projektets Udførelse" og kan være noget tvivl- somt,hvor stor Del af fuldt Honorar ifølge den Klasse der tilkommer Th.Krabbe.Efter vort bedste Skøn bliver det 1/7 Del. 2) Batteribroen er fuldstændig Th.Krabbes eget Arbejde,hvorfor der tilkommer ham fuldt Honorar ifølge Klasse a-b. 3) Fyrbygningen er ligeledes fuldstændig Th.Krabbes eget Arbejde men da der hverken foreligger et detaljeret Overslag eller nøjagtig Tegning af Fyrhuset,synes tilstrækkeligt at beregne Honoraret ifølge Klasse a med Tillæg af Honorar ifølge Klasse b . 4) Honorar for Broen udenfor Hafnarstræti takserer vi ifølge Klasse b>idet den foreliggende Tegning af G.Smith kan betragtes som Grundlag for Th.Krabbes Tegning. 5) Angaaende de 3 Moler,saa er der ingen Ændringer blevet fore- * taget af G.Smiths Overslag og Tegninger af GrandAmolen.Ved de øvrige Moler er der foretaget forskellige Ændringer,som bevirke nye Beregnin-