Kortfattet Maskinlære

Forfatter: H. Schnitler

År: 1875

Forlag: Alb. Cammermeyer

Sted: Christiania

Sider: 211

UDK: 621 (022), 621 (024)

H. Schnitler,

Lærer ved Hortens tekniske Skole.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 224 Forrige Næste
183 ningsvandets Overflade, og en og samme Tillobshastighed af Vand- straalen til Hjulet altid kan ved- ligeholdes. Hjulet er forsvrigt af samme Konstruktion som det almindelige OverfaldshjUl, med samme Slags Skovler, samme Skovlantal u og Krandsbredde a; fim ere Cellerne ofte ventilerede, d. e. forsynede med Huller paa Hjulbunden, hvorigjennem Luften kan slippe ud, eftersom Vandet fylder en Celle. Man pleier at tage Hju- lets Radius: Fig. 148. r = $h til £h, Peripherihastigheden v omkring 5' pr. Sek., Vandets midlere Jndtrædelseshastighed c = 2v samt Fyldingskoefficieuten m ==• i til 4. Sætter man den gjennemsnitlige Værdi af Hjttlets Virkningsgrad = 0,6, faa bliver den til en Effekt af N Heste- kræfter fornodne Vandmængde: . Q-n* og Hjulets Bredde: b = —. m, a. v Ledeskovlerne krummes efter en Cirkelbue, hvis Radius tages 12" til 15" og staar lodret paa Diagonalen Ae i Paral- lelogrammet AvcN, hvor c = 0,91^2^ og AN er Retningen af en Fremskovl. Da c er forskjellig i forskjellige Dele af Aabningen, saa mact Konstruktionen gjentages for hver Skovl. Den indbyrdes Afstand mellem Ledeskovlerne, maalt paa Om- kredsen af Hjulet, tages 4" til 6". Den overste Ledeskovls Ud- mUnding i Renden bor altid være nogle Tommer under Vand- fladen i Tillsbsrenden. Antallet af Ledeskovler bestemmes der-