Kortfattet Maskinlære

190 ler og adskille sig fra Trykturbinerne fornemmelig derved, at Vandet maa fuldstændig Udfylde Skovlkanalerne. Den relative Bevægelse af Vandet i disse kan enten være horizontal eller- flig, at den danner en Hcelding med Horizontalen. I forste Tilfælde fores Vandet i Almindelighed indenfra og udad, hvor- ved dets Centrifugalkraft vil hjelpe paa Bevægelsen; i sidste Tilfælde fores det i Almindelighed ind paa Hjulet ovenfra. De Turbiner af sidstnævnte Slags, der ere mest i BrUg, ere den skotske Turbine, Fourneyrons Turbine, Jon- vals Turbine og Schieles Turbine, hvilke alle nedenfor stulle beskrives. § 59. Tangentialhjul. Fig. 152 viser et Plan af et Tan- gentlalhjnl med horizontalt Snit gjennem Tillobsroret E og Hjulskovlerne, hvorved disses Form sees. Den nedre horizon- tale Ende af Jndfaldsroret er forsynet med faste Ledeskovler a og b, saaledes at Vandet overalt kan indfores paa, Hjulet saa nær som muligt under en og samme Vinkel med Hjulperi- pherien. FH er en Luge, der tjener til Regulering af Vand- tillob et. Man kan ogsaa, saaledes som vist ved Fig. 153, n. S., lade Vandet indtræde paa den indre Hjulperipheri, men Til- lobsrsrets Afboining vil da vcere stsrre, og der vil tabes en storre Del af Faldhoiden til Overvindelse af de hydrauliske Modstande. Man anvender derfor, skjsnt Centrifugalkraften hos Vandet mellem Skovlerne i sidste Tilfælde virker til at forøge Hjulets Effekt, helst Paadragningen paa den ydre Peripheri.