Kortfattet Maskinlære

195 at deres Virkningsgrad væsentlig forandres. Hvor Undervandets Ni- vean er meget forander- ligt, er derfor Turbi- nerne ogsaa af denne Grund at foretrække for Vandhjulene. Tilrbi- nerne bygges altid af 3 er ir Paa den ved Fig. 155 viste Fourneyrons Turbine bestaar det egentlige Hjul af tv ho- rizontale ringformede Plader aa, mellem hvilke de krumme Skovler bb ere anbragte. Dette Hjul er forbundet med den vertikale Axel CD ved Arme, der nærmest danne en med Huller- forsynet, noget nedsænket Plade BB. Axelen om- sluttes af en faststaaende Hylse hh, til hvis nedre Del er fæstet ved Bosset den ho- rizontale Plade FF, der optager Trykket af den ovenstaaende Vandssile, altsaa formindsker Tappefriktionen. Paa denne Plade ere anbragte de krammede Ledeskovler EF, der have til Hensigt at føre Vandet ind paa Hjulet Under en bestemt Vin- kel med den indre Hjulperipheri. Figuren nedenfor viser hori- zontalt Gjennemsnit af Hjul- og Ledeskovler. Under Bevæ- gelsen gjennem Hjnlets Kanaler reagerer Vandet saa stærkt imod Skovlernes hule Flader, at hele Hjulet derved vil dreie sig i modsat Retning af Udstrømningen. For at regalere Jndstrsmningen til Hjnlet ved foranderlig Vandmængde anvender man en Luge, der mere eller mindre