Kortfattet Maskinlære

47 saaledes som Fig. 48 Ud- viser. Axelen for det koniske Hjul EB, paa hvilken er fæftet Remskiven MN, er hul og indeni denne kan Axelen AL for Hjulet CD dreie sig. Paa den indre Axel AL er fæstet Rem- skiven RS, og mellem de to faste Skiver er anbragt en los Skive OP. Dreier nu Axelen XX fig. rundt med jevn Hastighed, saa vil Axelen HK antage en svingende Bevægelse, naar Remmen fra Skiven FV afvexlende forck? over paa de to Skiver MN og RS. Overførelsen af Rem- men sker ved en Bvile Q, der griber om den til de tre Skiver gaaende Part, og som ved et Haandtag kan bevæges frem og tilbage. Naar Remmen ligger over den midtre tofe Skive, saa fon Axelen XX dreie sig Uden at meddele Bevægelse tik de nvrige Axler. Ligeledes kan man ved at lade Remmen ligge længere etter kortere -Did paa hver af de faste Skiver gjore den drevne Axels Bevægelse de to Bete storre eller mindre med uforandret Hastighed af Drivaxelen XX. Konstruktionen anvendes paa Arbeidsmaskiner, saasom Metalhsvlemaskiner og andre. som Fig. 49 Udviser. Fig. 49. Den svingende Bevægelse af en Axel kan, naar Svingningen blot skal ndgjore en Del af Omdreiningen, simplest og lettest Udledes af den jevne Omdreiningsbevcegelse ved Hjælp af KrUmtap og Forbindelsesstang, saaledes ‘ AC er her Krumtappen paa den drivende Axel C, ED en paa Axelen E fæstet Arm, der ved Forbindelses- slangen AD er forenet med Krum- tappen. Det er klart, at naar Driv- axelen har dreiet sig en Gang rundt, saa vil Armen ED have svinget sig en Gang frem og tilbage. Omvendt