Om Monier-Konstruktioner
Et Jærnskelet I Cementmørtel.
Forfatter: Emanuel Jensen
År: 1892
Forlag: Det Hoffenbergske Etabl.
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 26
UDK: 624.4 Jen TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000208
Emne: Særtryk af "Den tekniske Forenings Tidsskrift".
Foredrag holdt i Den tekniske Forening i Kjøbenhavn D. 8/10 1891 af Emanuel Jensen
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 20
Foruden de allerede nævnte Førsøg er i Konigs-
berg gjort Forsøg med Rør af 2m- Diameter og 10 cm.
Vægtykkelse. Disse udholdt en Belastning af 12 900 kg.
pr. Q m‘> forinden nogen Ridse viste sig. Ved 21 200 kg.
blev den lodrette Diameter 6 cm. mindre, uden at
nogen væsentlig Beskadigelse fandt Sted. Rørene bleve
ogsaa prøvede for indre Tryk, hvorved det viste sig,
at der uden Puds først ved 7.5 Vandtryk begyndte
en svag Udvid ning.
Ved store Ledninger frembyde Rør efter Moniers
System af de før nævnte Grunde naturligvis Fordele
frem for saa danne af Beton alene, ligesom Prisen, særlig
for større Dimensioner, vil stille sig billigere for Mo-
nierrørerne.
I Offenbach er i 1886 udført et Kloakanlæg i
1000 Meters Længde af Monierrør med 1.5 m> Dia-
meter. Denne Strækning er for nylig bleven prøvet af
Autoriteterne, og har derved ikke vist nogen som helst
Rustdannelse eller Ødelæggelse af Cementen. Dei' bliver
da nu her udført et lignende Anlæg paa 8000
Som tidligere omtalt har man ogsaa sine ældste Er-
faringer med Moniersystemet fra et saadant Anlæg i
Amiens. Ved Siden af Kørerne kommer ogsaa An-
vendelsen til Ledninger for Damprør i Jorden, for
elektriske Kabler, hvoraf i Berlin er udført 7000 m- o.s.v.
Jeg kommer nu til et Omraade, hvor de største
og dristigste Monierkonstruktioner ere anvendte, nemlig
paa Brobygningens Omraade. Det var jo ganske na-
turligt, at man, efterhaanden som Tiltroen til den be-
tydelige Modstandsevne, Systemet besidder, voksede,
ogsaa søgte at anvende det i Brobygningen, hvor det
jo særligt kommer an paa stor Holdbarhed og stor
Bæreevne. Imidlertid kræve jo netop de større, tilfæl-
dige Belastninger, Broerne kunne blive udsatte for,
stor Forsigtighed, og man prøvede sig derfor ogsaa
lidt efter lidt frem fra smaa til større Spændvidder.
, Der maa imidlertid sig<9s at ligge en overordentlig
Anerkendelse af Systemet i den Hurtighed, hvormed
Øvrighederne i de forskellige Lande ere gaaede med
til at udføre Broer med endog meget betydelige Spænd-