Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

Cl 28 dende, og det kan være forbunden med Fare at nedsætte Lys- styrken hvis man ikke samtidig holder stille. Ved at nedsætte Lysstyrken, formindsker man sit Overblik, bl. a. fordi Øjet er indstillet til den stærkere Belysning af Vejen. Sp. 30. Sv. 30. Hvad bør man gøre, hvis man blændes af et modgaaende Køretøjs Lygter? Køre ind til Siden og holde stille, indtil Køretøjet er pas- seret. løvrigt bør man saa vidt muligt undgaa at se ind i et mod- gaaende Køretøjs Lygter. Sp. 31. Maa der paa et Motorkøretøj findes andre Lygter end dem der skal føres i Henhold til Lovens Bestemmelser? Sv. 31. Ja, men ingen saadan Lygte maa have større Lysstyrke end de Lygter, som Loven i hvert Tilfælde giver Hjemmel for, lige- som den heller ikke maa virke blændende. Sp. 32. Hvornaar skal Lygterne være tændte? Sv. 32. . Fra % Time efter Solnedgang til % Time før Solopgang samt i tæt Taage. E. Forskellige Forhold vedrørende Motorvognens Betjening. SP' 31 ■ Hvorledes skal Vognens forskellige Reguleringsdele være ind stillede, naar Maskinen skal sættes i Gang? Sv. 33. Gearstangen skal staa i Frigear, Haandbremsen være trukket an.Tændingsnøglen drejes »til Gang«, Gasreguleringshaandtaget stilles paa en passende Mængde Gas, og Tændingsregulerings- aandtaget paa lav (sen) Tænding. Ved Vogne med Induktions- apparat, f. Eks. ved Fordvogne, er det nødvendigt at undersøge, om Vognen staar i Frigear, inden Tændingsnøglen drejes »til Gang«, da det kan hænde, at Motoren starter, naar Tændings- nøglen drejes.S