Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

29 Hvad vil det sige, at Vognen staar i Frigear? Naar Vognen staar i Frigear, er Forbindelsen afbrudt mellem Motoren og Baghjulene. Saafremt Vognen staar i Gear ved Ma- skinens Igangsætning, vil Vognen, dersom Igangsætningen af Maskinen lykkes, løbe frem eller tilbage. Af hvilken Grund maa Igangsætning af Maskinen ikke finde Sted paa »høj (tidlig) Tænding«? Ved Igangsætning af Maskinen paa »høj (tidlig) Tænding» risikerer man, at Maskinen gaar den forkerte Vej rundt, hvilket kan have til Følge, at Selvstarteranlæget ødelægges, eller at Haandsvinget beskadiger den betjenende Persons Arm. Hvad er Tænding? Tænding er den elektriske Gnist, som af Tændingsapparatet frembringes i Tændrøret, naar Gassen er sammenpresset, og som derefter bringer Gassen til at eksplodere. For at Gnisten skal kunne dannes, maa der først aabnes for den elektriske Strøm ved, at Tændingsnøglen drejes om. Hvad er Forskellen paa høj og lav Tænding? Ved høj Tænding antændes den sammenpressede Gasblan- ding tidligere (i Forhold til Stempelets Stilling i Cylinderen) end ved lav Tænding; men Gnisten, der frembringes i Tænd- røret, er lige kraftig ved høj og ved lav Tænding. Hvad skal man iagttage, inden man forlader Vognen? Gearstangen stilles i Frigear, Haandbremsen trækkes an, og Tændingsnøglen skal drejes saaledes, at den elektriske Strøm til Tændrørene afbrydes samt den eventuelle Nøgle fjernes. Saa- fremt man fjerner sig for et længere Tidsrum, vil det være for- maalstjenligt at lukke Benzinhanen. Er Kørebanen ikke oplyst med Lygter med højst 100 m indbyrdes Afstand, skal Automo- Sp. 34. Sv. 34. Sp. 35. Sv. 35. Sp. 36. Sv. 36. Sp. 37. Sv. 37. Sp. 38. Sv. 38.