Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

56 nøglen Tn, vil der, som vi senere nærmere skal forklare, kunne frembringes Gnist i Tændrørene, og Resultatet bliver derfor, at Eksplosionsmotoren gaar i Gang. Saasnart denne er startet, slipper man Startepedalen, og Reaktions- fjedrene Sf, der er bleven spændt, da Startepedalen blev traadt ned, vil nu afbryde Strømmen til Startemotoren og trække Startedrevet ud af Indgrib- ning med Svinghjulets Tandkrans. Fra Amperemeteret føres Strømmen til Signalhornets Kontakt Hk, Lys- anlægets Kontakt Lk, Dynamoen og Tændingsnøglen Tn. Naar Tændingsnøglen drejes om, føres Strømmen til Induktionsspolen og derfra videre til Strømfordeleren F. Vi saa foran under Beskrivelsen af Motoren, at Drevet Kd paa Krumtap- akselen trak Knastakselens Tandhjul Kt rundt. Tandhjulet Kt er imidler- tid atter i Indgribning med et mindre Tandhjul Ft, der sidder paa Enden af en Aksel, som fører hen til Strømfordeleren F. I den anden Ende af denne Aksel findes en Snække (se Fig. 2), som er i Indgribning med et Snækkehjul paa den nederste Ende af en Strømfordeleraksel, der gaar op igennem Strømfordeleren og foroven bærer en Fordelerarm. Fordelerarmen tvinges saaledes til at gaa rundt samtidig med, at Stemplerne føres op og ned i Cylindrene. Naar Fordelerarmen gaar rundt, berører den paa sin Vej 4 Kontaktstykker, hvori er anbragt de 4 Tændrørskabler, som fører Strøm- men fra Strømfordeleren til Tændrørene i Cylindrene. Disse Kontaktstykker er anbragt i et aftageligt Laag foroven paa Strømfordeleren. Fig. 4 viser dette Laag set fra neden. Fordelerarmen sidder ikke i Laaget, men man har tegnet den ind paa Figuren for at vise, hvorledes den yderste Ende af For- delerarmen passerer henover Kontaktstykkerne. Vi skal senere forklare, hvorledes der i det Øjeblik, Fordelerarmen be- rører et Kontaktstykke, springer en Gnist i det paagældende Tændrør. Nu er det saaledes, at den øverste Del af Strømfordeleren drejes i Forhold til Strømfordelerakselen, naar man indstiller Haandtaget til Tændingsregulerin- gen. Herved drejes altsaa ogsaa Laaget med sine 4 Kontaktstykker, og man vil derfor ved en saadan Drejning forandre Fordelerarmens Stilling i For- hold til de 4 Kontaktstykker. Tænker vi os, at Fordelerarmen, som den ses paa Fig. 4, ved Krumtap- akselens Drejning føres rundt i modsat Retning, som Viserne paa et Ur, vil 3. Cylinder staa for Tur til at modtage Tænding. Vi gaar nu ud fra, at Tændingsreguleringshaandtaget er indstillet saaledes, at Stempelet vil naa op i sin øverste Stilling i 3. Cylinder, netop i det Øjeblik, da Fordeler- armen berører Kontaktstykket til 3. Tændrør; naar dette sker, vil Gnisten springe i Tændrøret. Det vil atter sige, at Eksplosionstrykket indtræder noget efter, at Stempelet har passeret øverste Stilting. Hvorlangt Stempelet kommer ned i Cylinderen, er afhængig af Motorens Omdrejningsantal. Nu tænker vi