Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver

55 Længde kaldes Slaglængden. Jo større disse Maal er, jo større Mængde Gas kan der ved hvert Eksplosionsslag bringes til Eksplosion. Men det vil ogsaa forstaas, at Motorens Styrke desuden er afhængig af det Antal Eks- plosioner, der i et givet Tidsrum kan frembringes, d. v. s. Motorens Kraft bestemmes af Antal Omdrejninger pr. Minut — ogsaa kaldet Omdrejnings- tallet. Da Motorens Styrke, altsaa dens Trækkeevne, saaledes er afhængig af Omdrejningstallet, gælder det om, at man for samme Antal Omdrejnin- ger af Baghjulene kan variere Omdrejningstallet. En Motorvogn maa derfor være forsynet med Gearkasse (se nedenfor). Det forstaas ogsaa, at Motoren kun ved Eksplosionsslaget udvikler Kraft, medens alle de andre Slag forbruger Kraft. Hvis Eksplosionen ude- bliver, enten fordi der ikke tilføres Motoren Gas, eller fordi Gasblandingen ikke antændes, vil der kræves en betydelig Kraft til at dreje Krumtappen rundt, d. v. s. Motoren øver nu Modstand i Stedet for at frembringe Kraft. Det er denne Modstand, man udnytter, naar man lader Motoren virke som Bremse, f. Eks. ved Kørsel ned ad Bakke. Vi skal nu nærmere forklare, hvad det er, der sker, naar Motoren startes ved Selvstarteranlæget, hvorledes Tændingen reguleres, og hvorledes Lysanlæget fødes. Tændingen: Pl. 3, Fig. 1 viser en skematisk Fremstilling af det elektriske Det elektr. Anlæg. Fra + Polen paa Akkumulatoren føres Strømmen dels til højre til Anlæg. Startekontakten Sk, dels opad til Amperemeteret Am. Dette viser, om der Plan 3. tages Strøm fra Akkumulatorbatteriet, eller om der, som det senere skal forklares, tilføres Strøm til dette, med andre Ord, om Akkumulatorbatteriet er under Afladning eller under Opladning. Hvis Amperemeterets Naal under Afladning slaar ud til venstre, vil den under Opladning slaa ud til højre. Da Ledningen til Startekontakten ikke passerer Ampèremeteret, vil der altsaa kunne tages Strøm til Startemotoren, uden at Amperemeterets Naal giver Udslag. Forinden vi gaar videre, gør vi opmærksom paa, at Akkumulatorens + Pol er forbunden til Vognens Stel, hvilket svarer til Jordforbindelse ved andre elektriske Anlæg. En lignende Forbindelse til Stellet er vist ved Starte- motor Dynamo, Lygter, Horn, Tændrør o. s. v., og det vil saaledes forstaas, at et Kredsløb er sluttet gennem Stellet, naar den tilsvarende Kontakt er sluttet Trykker vi saaledes paa Kontakten Hk til Signalhornet H, vil Strøm- men gaa fra + Polen i Akkumulatoren gennem Hk og H til Stellet og igen- nem dette tilbage til Akkumulatorens . Pol. Træder man ned paa Startepedalen Sp, vil Startedrevet Sd føres i Ind- gribning med Svinghjulets Tandkrans St, og samtidig vil Startemotorens Startekontakt Sk blive sluttet. Saasnart denne Startekontakt er sluttet, vil Startemotoren gaa i Gang og dreje Svinghjulet rundt. Hvis man nu har ind- stillet Gashaandtaget paa en passende Mængde Gas og drejet Tændings-