Lærebog For Førere Af Motorkøretøjer I Danmark
Særlig Med Henblik Paa Forberedelse Til Førerprøver
Forfatter: M. A. A. P. Christiansen, L. A. Damm
År: 1927
Forlag: Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck
Sted: København
Udgave: 2
Sider: 132
UDK: 629.113 lær
2den Udgave
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
81
Hvis Bagakseltrykket overstiger 80 pCt. af Vægten med fuld Last —
Nyttelasten ligeligt fordelt over Ladefladen — skal Ladet afkortes saa meget
som fornødent for at bringe dette Akseltryk ned paa højst 80 pCt.
De styrende Hjul skal mindst ucere belastede med 20 pCt. og de brem-
sende Hjul mindst med 50 pCt. at Køretøjets Vægt med fuld Last.
5. Ændringer eller Ombygninger af Normaltypen.
Er der foretaget konstruktive Ændringer ved Motorkøretøjets Chassis,
saasom Forlængelse af Chassisramme, Ombygning af Aksler, Differential og
desl., hvorved Fabrikkens Standardudførelse forandres, maa de bærende Kon-
struktionselementer og de i Bremsemekanismen indgaaende Dele være til-
strækkeligt dimensionerede, svarende til de ændrede Paavirkninger. Er For-
længelse af et Chassis sket ved en væsentlig Forøgelse af Akselafstanden, skal
der være foretaget en dertil svarende Omkonstruktion af Styreapparatet
(d. v. s. særlig Justering af Styrearmene).
Til Godtgørelse af, at foranstaaende Fordringer er opfyldt, kan den sag-
kyndige forlange sig forelagt en Erklæring fra den Fabrik, der har foretaget
Ombygningen. En saadan Erklæring kan dog kun godkendes, naar den er
udstedt af en Fabrik, der selvstændigt konstruerer og fabrikerer Automobiler.
Kan en saadan Erklæring ikke fremskaffes, eller er den efter den sag-
kyndiges Skøn ikke fyldestgørende, kan han forlange leveret et Sæt Teg-
ninger med Beskrivelse og Beregning af den foretagne Ombygning, hvilke
skal gennemgaas og beregnes af ham, og denne Kontrolberegning vedhæftes
den af den sagkyndige udfærdigede Attest (Blanket II). Tegningerne m. v.
kan eventuelt forelægges Justitsministeriet.
Hvis der ikke er foretaget Forstærkning af selve Akslerne, eventuelt af
den bærende Del af Bagbroen, maa der ikke tillades større Akselbelastning,
end Akslerne normalt er beregnede for, hvilket vil sige højst 80 pCt. af
Standardtypens tilladelige Bruttovægt for Bagaksel og 50 pCt. for Foraksel.
IL Detaileftersyn.
Detaileftersynet omfatter:
1. Hjulbeklædning.
2. Styreapparat.
3. Bremseapparater.
4. Brændstofanlæg.
5. Belysningsanlæg.
6. Signalhorn.
7. Karosseri.