F. L. Smidth & Co. 1882-1922

Ingeniør O. J. Pettersson. bolag. F. L. Smidth & Co. havde faaet Støbegods fra dette Værk* sted allerede paa et tidligere Tidspunkt, og det var navnlig Forbin* delsen med Fabrikant G. Kähler og det Firmaet Petersen & Frimodt tilhørende Teglværk paa Hveen, som oprindelig havde givet Anled* ning til Bekendtskabet med den nu afdøde Leder a£ Nya mekaniska Verkstaden, Ingeniør O. J. Pettersson. Samarbejdet havde været me? get behageligt og førte til, at der den 25. November 1887 sluttedes en endelig Overenskomst med Nya mekaniska Verkstaden i Landskro* na, en Overenskomst, som bestaar uforandret den Dag i Dag. Man imødekom herved Svenskernes Øn? ske om at faa deres Maskiner ucU ført i Landet selv, men det var tiL lige Tanken at bruge det svenske Støbegods, hvor det krævedes, saa* vel paa dansk Grund som i Sycb Sverige. Overenskomsten med Fabrikken i Landskrona var oprindelig base^ ret paa meget beskedne Forudsæt* ninger, hvilket karakteristisk nok fremgaar af Kontraktens Bestem* melse om, at den skulde have fortsat Gyldighed under Forudsætning af, at F. L. Smidth & Co. i fem paa hinanden følgende Aar tilførte Nya mekaniska Verkstaden samlede Ordrer paa 20.000 Kroner. løv? rigt indeholdt Kontrakten kun ganske faa Bestemmelser. Den var helt og holdent baseret paa Udviklingen af et gensidigt Tillidsforhold mellem de to Virksomheder. Udviklingen har vist, at dette Grundlag for et Samarbejde var fuldt ud tilfredsstillende og har baaret rig Frugt, idet der i Aarenes Løb er blevet tilført Nya mekaniska Vcrk? staden Arbejder for mange Millioners Værdi gennem F. L. Smidth & Co. Det har drejet sig ikke blot om Leverancer til Sverige, men i 32