Automobilbetragtninger

AUTOMOBILBETRAGTNINGER 25 Par Aar siden lovede at sende nogle Millioner Soldater til Frankrig og bygge Verden en ny Handelsflaade. Men som jeg sagde, Amerikaneren er den fødte Praktiker, og ud fra dette Synspunkt maa man søge at forstaa den amerikanske Automo* bilkonstruktions Udvikling. Medens de Dion og Bouton i Frankrig byg# gede de smaa geniale og elegante hurtigløbende Motorer, der blev Forbilledet for fransk Auto# mobilkonstruktion, satte Yankeeen en Gasmotor paa fire Hjul — han kendte maaske lidt til Benz’s Ideer. Hvem husker ikke disse første amerikanske Vogne, Oldsmobile, Rheo og hvad de hed. Luksus var der ikke meget af, og Me* kanisme forresten heller ikke. De var meget høje, og det var tydeligt, at de højbenede Prærievogne havde været Forbillede. Saa kom Henry Ford. Han havde sat sig i Hovedet, at det var muligt at bygge en Motor# vogn, der var tilstrækkelig stærk, driftsikker og billig til at kunne tage en alvorlig Konkurrence op med Hestekøretøjet. Mange lo ad hans Ideer — han brød i Konstruktionen med alle Tradi* tioner — men Tiden gav ham Ret og afslørede ham som en af Verdens genialeste Teknikere og Organisatorer. Ford havde visse bestemte Konstruktionsprin* cipper, han med den mest haardnakkede Stæ# dighed holdt fast ved, og holder fast ved den