Automobilbetragtninger

44 ARNOLD CHRISTENSEN (5—6 mm), bøjet Kobberrør, der ender i en Spids med et ca. 2 mm Hul. Trykket skal være saa stort, at den udstrømmende Ilt føles som en jævn Pusten paa Haanden. Nu kastes en lille Glød, f. Eks. en glødende Tændstik, ned i Cylinderen, og man retter straks Iltstraalen mod Gløden. Kullaget vil da øje# blikkelig antændes, og det gælder herefter om at følge efter med Iltstraalen, saaledes at alt Kullet efterhaanden brænder bort. Naar den ene Cylinder er færdig, gaar man til den næste, efter at have drejet Motoren saa meget, at denne Cy* linders Stempel og Ventiler er i de rigtige Stik linger. Kullet forbrænder i Ilten direkte til Kuk syre, og forsvinder saaledes i Luftform, og denne Forbrænding foregaar saa hurtig, at Cylindrenes Inderflade ikke tager nogen Skade, men natur# ligvis bør man lade Vandet blive staaende paa Motoren under Processen. For luftkølede Cy* lindres Vedkommende kan det, hvis der har samlet sig meget Kul, være nødvendigt at foretage Udbrændingen i to Tempi, da Cylinderen ellers let kan blive for varm, saa der under Iltstraalens Virkning gaar Ild i selve Støbejernet.