Forslag til Udførelse af Natrenovationen
Kjøbenhavns Grundejerforeningers Udvalg i Anledningen af Renovationssagen 6te April 1894

23 Optøningsrummene ere byggede af Træ, da dette Materiale har mindst Varmeledningsevne, og følgelig vil fortætte saa lidt af Dampen som muligt. I Beholderen under Optøningsrummene er der indlagt Dampledninger, ved Hjælp af hvilke man kan optø de frosne Exkrementer, der ellers ikke vilde kunde passere Aftagningsrørene. Paa Blad III er vist en ændret Form for Optønings- anlæget. Ved dette er Optøningskamrene indskrænkede til et mindre Rum over hver af de ovenbeskrevne Bænke med Tragte. Over Bænkene er anbragt to Stykker Tømmer, til hvilke Lemme af Jernplader med vandrette Hængsler støtte sig. Lemmene ere forsynede med Contra- vægt, der ikke er vist paa Tegningen. løvrigt indledes Dampen i disse Rum paa samme Maade, som tidligere beskrevet. Ved denne Ordning vil der spares en Del Damp og Benyttelsen af Optøningsapparatet vil blive lettere. VI. Aftagningen foregaar ved begge Stationer til Dels direkte pr. Vogn. I den Anledning er der fra Beholderens Bund ført nogle Rør i, Blad I og II, ud under Bygningen til en Aftagnings- plads, der ligger saa dybt, at Latrinen direkte kan løbe fra Beholderen i Vognene. Disse Ror ere forsynede med Stibord og desuden med et bevægeligt Rørstykke ved den frie Ende, der kan løftes, naar Vognen kjører ind under Røret. Lersøstationen er desuden indrettet saaledes, at La- trinen fra en Højdebeholder kan løbe i Jernbanevogne. Denne Højdebeholder er anbragt over Maskinhuset, og Fækalierne løftes op i denne ved Hjælp af en Spand- kjæde, til hvilken de løbe gjennem et Rør, der udgaar fra Latrinbeholderens ene Ende, (Se Blad II). Indlad- ningen af Fækalierne i Jernbanevogne sker ved Hjælp