Forslag til Udførelse af Natrenovationen
Kjøbenhavns Grundejerforeningers Udvalg i Anledningen af Renovationssagen 6te April 1894

39 leje en Del af de nuværende Renovationsvogne og da dirigere disse til Lersøstationen, medens man begynder Indførelsen af Staaltønder paa Sundstationens Opland. XIII. Bekostning ved Anlæg og Drift ses af vedføjede Overslag. Disse Overslag ere nærmest kalkulatoriske, om end man har søgt at komme Sand- heden saa nær som muligt. Ifølge Anlægsoverslaget vil hele Anlæget medføre en Udgift af 847,000 Kroner, heri indbefattet Erstatningssummen til det nuværende Reno- vationsselskab af 100,000 Kroner for Overtagelse af For- bindelsessporet til Statsbanernes Spor ved Lersøstationen. Driftsoverslaget er udarbejdet under Forudsætning af den normale Drift, og viser en sandsynlig Udgift pr. Tønde af 10 Kroner om Aaret. Herved er der paaregnet et saa rigeligt Antal Heste og øvrigt Materiel, at hele Fækalmasseti under extra- ordinære Omstændigheder kan føres til Sundstationen. Skulle disse extraordinære Forhold gaa over til at blive normale, f. Ex. hvis Aftagningen af en eller anden Grund skulde ophøre, saaledes at hele Fækalmassen maa føres til Sundstationen og udpumpes i Sundet, vil Driften fordyres. Man maa da paaregne yderligere 10 Heste som Reserve; der vil behøves 4 Mand til Ombytning af Tønderne paa Samlestationen samt 1 Bremsevogter til det andet Tog, og endelig vil Lokomotivernes Kulforbrug gaa op til det 3dobbelte. Denne Forøgelse i Bekostningen bliver: 10 Heste med Remontering å 650 Kr. . Kr. 6500 4 Mand ved Samlestationen å 1000 —- . — 4000 1 Bremsevogter......................— 1000 1400 Tdr. Kul...............ä 3 Kr. . — 4200 Olie, Pakning etc.................— 1400 Kr. 17100