Oversigt over Undersøgelser og Projecteringsarbeider m.m. for et Havneanlæg paa Jyllands Nordvestkyst med en Canalforbindelse til Liimfjorden

18 holdt sig uforandrede i et meget langt Tidsrum. De omtalte Kort synes ogsaa yderligere at bestyrke den af Undersøgelserne uddragne Slutning om Havbundens Foranderlighed i Vigsøbug- tens vestlige Deel. Som det fremgaaer af Betænkningen, der følger herefter i dansk Oversættelse, have de nederlandske Ingenieurer tilraadet Antagelsen af det herfra forelagte Forslag, ifølge hvilket For- bindelsescanalen mellem Liimfjorden og Vesterhavet skal tilveje- bringes efter Linien Osles-Sandnæshage, og de betone endog denne Linies Fortrin fremfor de øvrige stærkere, end det er skeet i Ingenieur Reimers’s Beretning. De udtale nemlig, at Sand- næshage bør vælges som Endepunkt ved Havet, og Linien her- fra til Oslos som Forbindelseslinie til Liimfjorden, selv om denne Løsning af Opgaven ikke tillige, saaledes som det er Til- fældet, maatte være den fordeelagtigste i oekonomisk Henseende. Ligeledes have de tiltraadt de udarbeidede Planer for de til en saadan Forbindelse hørende Anlæg, saavel hvad Form og Ud- strækning, som hvad de angivne Constructioner angaaer, og kun med Hensyn til nogle faa Punkter, navnlig Størrelsen af de kunstige Blokke, som ere foreslaaede anvendte, og Begrænds- ningen af Molernes ydre Skraaninger, have de fremsat Bemærk- ninger til Overveielse. Angaaende disse maa jeg henvise til Be- tænkningen med de af mig dertil feiede Noter. I Noterne er ligeledes rettet nogle i Betænkningen indløbne Urigtigheder, som muligviis kunde give Anledning til Misforstaaelser. Hvad angaaer de tvende ovennævnte, af Ingenieurcapitain Nyholm forfattede, Planer til Havneanlæg ved Hirtshals, da have de nederlandske Ingenieurer efter en kortfattet Motivering udtalt, at de ikke kunde anbefale nogen af dem. Kjøbenhavn, i Juli 1869.