Telegrapherne I Verdenshavene
Og De Forskjellige Forsøg Paa Forbindelser Ved Søtelegrapher.

25 havde foraarsaget dette Uheld. Ingenieuren til- skrev det Ubehændighed hos Opsynsmanden ved Nedsænkningen, da han nemlig, imod de givne Be- falinger, ikke havde løsnet Touget lidt i det Øieblik, da Agterdelen af Skibet var hævet i Veiret af Bøl- gerne. Hvordan dette nu end forholdt sig, kunde Ar- bejdet ikke fortsættes; thi paa »Niagara« var der kun 1400 Kilometre Traad tilbage, hvilket med de 2000 paa »Agamemnon« udgjorde en samlet Længde af 3400 Kilometre, som med Rette ansaaes utilstrække- lige for Afstanden fra Valentia til Newfoundland. Den lille Flaade gik da tilbage til Plymouth, Traaden blev udskibet og opstablet i Beholdningssteder i Keyham og derpaa underkastet Forsøg; men da Ingenieuren havde sat sig imod, at den nedsænkedes i Vandet, af Frygt for, at Jerntraadsbeklædningen skulde oxyderes, kunde disse Forsøg med Hensyn til Isoleringen (Af- sondringen) kun give meget skuffende Resultater. Imidlertid erfarede man, at flere Dele vare bievne for- dærvede, enten det nu var paa Grund af Udsættelsen for Solen, eller paa Grund af den Behandlingsmaade, de vare undergaaede; man skar Stykker af og bort- skaffede mange ufuldkomne Lodninger; endelig blev den elektriske Tilstand mærkelig forbedret. Actionai- rerne samtykkede i at tilskyde de nødvendige Capi- taler for at fabrikere de manglende 500 Kilometre, som man ansaae for passende at indskibe til Tabets Oprettelse. Directeurerne gave Whitehouse Professor Thompson, Walker, af det kongelige Selskab, og Hen- ley til Medhjælpere for den elektriske Deel af Fore- tagendet, og de indbøde ved en Rundskrivelse alle Ingenieurer og Mechanikere af anerkjendt Talent til