Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

93 hele Kjorebanen paany er bleven banet. De mindre Mangler, som imidlertid kunne vise sig, afhjælpes med Steen, som i dette Oiemed ere besparede og henlagte i Reservebunker paa den ene af Rabatterne. 8 81. Det vil altid vise sig, at naar den væsentligste Udbedring af Veien foretages saa tidligt som muligt om Foraaret, og tilen- debringes nogen Tid forend stadigt tort Veirlig kan ventes, vil denne Udbedring vær* langt virksommere, koste mindre, fordi Da- gene ere længere, og frembringe en bedre Vei hele Aaret, end den cm Efteraaret foretagne Udbedring. Paa sidstnævnte Tid besidder Luften nemlig ikke længere den torrende Virkning, som, afvexlende med Fugtighed, nødvendigt maa yttre sig paa en Vei, som sial banes. Det om Efteraaret sædvanlige fugtige Veirlig foraarsager, at de da paa Vcicn anbragte Stene optage en Mængde Vand i de Mellemrum, som forefindes i Stecnlaget forinden det er sammenkjort; Vandet besidder ingen bindende Kraft, hvilket et heller er Tilfældet med det Dynd, som frem- kommer ved, at Vandet og de opsiidte Kanter af Stenene blandes. Efter nogle Tages tort Veir, især naar dette ledsages af Blæst, seer man derimod, at Veien bliver fast, og dette har sin naturlige Grund i Vanddelene^ Fjernelse. Uden at dette indtræffer, kunne Stenene ei heller banes paa anden Maade end derved, at de lade sig trykke ind i Veiens ældre Masse; men derved fremkom- mer ofte Ujevnheder, idet ikke ethvert Sted, hvor Stenene egent- lig skulde gjore Virkning, er af saadan Besiaffenhed, at det nye Material kan fæste sig deri. Ialtfald lader dette sig ikke gjore, hvor Beien cr opslidt lige til Grundbygningen; her skulde de paaforte Stene,