Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

92 Kjsrebanens Hoive over Borduren. Viser det sig, at Veien nogetsteds har tabt idetmindste 2 Tommer af sin oprindelige Høide, da retableres denne ved at paafore Kjorebanen det fornodne Steenlag. Jforveien bortskaffes Dyndet saa fuldstændigt som muligt, thi Stenene ville ellers ikke faae et fast Sete. Dette Ar- bejde udfores lettest og bedst med en Jernskraber, omtrent som et Hyppejern, men noget længere, og forsynet med et Trcesiast; den maa heller ikke være for tung, da den i saa Fald let kan foraarsage, at de fastliggende Stene rives op af deres Leie. Vied dette Redstab kan Veien tilstrækkeligen renses for Dynd, og Ar- beidet udfores baade hurtigere og bedre end med en Skovl. Tyndet trækkes ud over Borduren hcnimod Grovten, og naar det efter negle Tages Forlob er blever stivt ved, at det deri værende Vand er lobet af, bortstaffes det fra Veien. Kan dette ikke iværksættes strar, eller kan Afskrabningen bruges til Rabatternes Udbedring, hvortil det fortrinligen egner sig, da opskovles det i Bunker, som for en Ordens Skyld gives en regelmæssig Form. Naar Kjorebanen paa anførte Maade er bleven renset, bringes Stenene paa, enten over den hele eller over en Deel af Kjorebanen, eftersom det ved Undersøgelsen er befundet nødvendigt, eller, om dette ikke maatte være fornødent, da blot i de i Vinterens Leb fremkomne Spor og andre Fordybninger. Ved saadanne mere omfattende Reparationer kan undertiden bespare- Noget ved Maaden, hvorpaa Stenene tilfores Veien. Ere Stenene nemlig forarbejdede paa en Oplagsplads, og ikke paa selve Veiens Rabatter, lader man dem paafore Veien directe fra Pladsen, uden ferst at aflæsse dem paa Rabatterne, hvorfra de siden maatte trilles ind paa Kjorebanen. Efter Stenenes Paalægning serges for, at ingen Spor frem- komme, hvilket atter steer ved Planering, der ideligen fortsættes til