Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

100 Fordybningerne mutigen værende Vand er ganske bortskaffet. Delte kan ber bevirkes ved at trække smaae Render til Grovteu, eftersom delte Slags Kjorcbaner bedre end Stcenbaner taale denne Frcmgangsmaare. Raar Landet er tilstrælkcligen bortledet, og den halvt udtørrede Fordybning udfyldt med frisk Gruus, jævnes Neuderne igjen mev det af dem ophalkede eller opgravede Gruus, naar kaade dette og Nenvcn er næsten tor. At denne Bei, lige- saalidct fom ren i det Foregaaende omhandlcdc Bei med en Kjorebane af Stccn, tor misprofiicrcs, er en Selvfølge. Paa samme Maate vedligeholdes alle Veie, som ere dækkede mcd eller bestaae blot af Gruus, og som Regel kan antages, at Vedligeholdelseømaterialct bor bestaae af samme Slags som det, der sindes i Beiens Overflade. Dette maa dog ikke sorstaaes saaledcs om den i 8 39 anførte Belægning paa Kjorebanen med et ganske tyndt Lag, Gruus eller Sand, at Gruus eller Sand ogsaa i dette Tilfælde skulde bruges til Vedligeholdelsen. Dette Dæklag anbringes fim fer at befordre Consolidationen og før at skaane de Vejfarende for at kjere i de løse Steen, og Kjorebanen bor derfor vedligeholdes mcd det Slags Material, hvoraf det over- se Stecnlag bcstaaer. 8 86. En af harpet GruuS bestaaende Kjorebane kan ogsaa ved- ligeholdes med flagne Steen, fem vel i Begyndelsen lade sig trykke endeel ned i det underliggende blödere Material, men hvil- ken Mislighed snart forsvinder ved fortsat Anvendelse af de flagne Steen. Det Omvendte, eller en af flagne Stccn bestaaende Kjorebanes Vedligeholdelse med harpet Gruus, er derimod mindre practicabelt, fordi Stenene i det harpede Gruus ere svagere og have afrundede Kanter, hvorfor de ikke forbinde sig med det