Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

6 font muligt, og under ingen Betingelse bor Veien forandre sin Retning under en skarp Vinkel. Signalerne kunne bestaa af lange Lægter, der med en paa Spidsen fastbunden Halmkjærv, op- reises lodrette saaledes at de staa fast, hvisaarsag de nedgraves i Jorden i den dertil fornødne Dybde. Den lodrette Stilling til- veiebringes ved Hjælp af et almindeligt Blylod i en Snor. Sig- nalernes indbyrdes Asstand maa være saaledes, at man fra dct ene Signal tydeligt, og ialtfald med en Kikkert, kan see det Næste. Derpaa lægges Planen til Vcianlæget. Denne bestemmer dels i hvor lang Tid Arbeidet skal fuldføres; dels t hvilken Orden de enkelte Strækninger skulle tages under Arbcide og fuld- føres, in. v. Anlægget i dets Heelhcd vedkommende. Endvidere Veiens Længde og Tværprofil, den egentlige Kjorebanes Brede, Steenlagets Besiaffenhed, Grovtcrnes Dimensioner, Afledningsgrovtcr, Steen- kister og Broer om Saadanne behoves, Rækværker, Afvisere o. s. v. Med Hensyn til Vejbreden, da maa venne bestemmes ifolge den større eller mindre Færdsel der kan ventes at ville finde Sted, og det kan derfor ogsaa hyppigt blive nødvendigt, at give Veien en større Brede paa een Strækning, saasom i Nærheden af en Kjobstad, end paa en Anden. Hvor bred Kj o reb an en bor være, beroer tildels paa samme Omstændighed, og Steenlagets Tykkelse bestemmes fornemmeligen efter Materialets Styrke, og efter Vægten der er den for Egnen almindelige at læsse og trans- portere, hvorhos det dog stedse maa erindres, at denne Vægt altid vil tiltage med Veienes Forbedring. Har man Valget imellenl flere Slags Material, bor det Stærkeste og Varigste brin- ges i Beregning, forudsat dets Brug ikke er uforholdsmæssig kost- bart, saaledes at det svagere Material, om ogsaa anvendt i storre Mængde, kan anskaffes med færre Omkostninger, og dog frem- bringe en god Del.