Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

15 at træffe det rette Forhold imellem Vognene og de til Paalæs- ningen samt ovrige Arbeider behovende Folk. Det er vanskeligt at foreskrive Regler i saa Henseende, eftersom Jordarbejderne, og deriblandt Jordtransporten, kan finde Sted under hoist forstjellige Omstændigheder. Saaledes kommer herved i Betragtning: Jor- dens storre eller mindre Fasthed — Vognenes Størrelse, og om der til Transporten bruges almindelige Vogne, eller de paa en kort Afstand mere hensigtsmæssige tohjulede Kærrer — Transportdistancen om Transporten, .hvilket dog fordetmeste er Tilfældet, gaaer ned ad Bakke o. s. v. Det kan antages, at naar Distancen er omtrent 150 Favne, og Terrainet horizontalt, Jorden ikke altfor haard og vanskelig at udgrave, vil een Mand være fornoden til at læsse 2 Vogne. Er Afstanden mindre, eller Jorden vanskelig at bearbeide, bor der ansættes flere Læssere, og i sidste Tilfælde nogle Folk til at oppakke, og nogle til at læsse Jorden. Hvor Jorden aflæsses, ansættes endvidere Folk til dens Udplanering. Der afgraves nu indtil den beregnede Dybde, i hvilken Tver- profilet afsættes med Pæle (8 11), og Opfyldningen iværksættes paa lignende Maade. Derved faaer Jordplanum et Udseende, som Tverprofilet Fig. 2. Ved Opfyldninger maa erindres, at den opdæmmde Jordmasse sætter sig efter nogen Tids Forlob, og man antager som Regel V12 af Horden. Derfor maa Jorden ogsaa paafores saa meget hoiere, og dette især naar Paafyldnings- massen bestaaer af en los Muldjord eller af stærk Leer. Sand og Gruus sætter sig mindre; sandblandct Leer noget mere. Stærk Leer vil ved Udgravningen fremkomme i Stykker og paa Grund af de ved disse opstaaede Mellemrum, behover denne Jordart lang Tid for at sætte sig, og selv ved en nok saa omhyggelig Stampning, vil dette ikke ganske kunne forebygges. Steen som