Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

16 forefindes i den udgravede Jord, bruges sjeldcn til Opfyldning, fordi det næsten altid betaler sig bedre for Veivcesenet at soge dem fra, og anvende dem ,'paa anden Maade; men forsvrigt er der Intet til Hinder for at bruge dem til Opfyldning. Da der imid- lertid ved Anvendelsen af steenblandet Jord let fremkommer aabne Rum, maa man drage Omsorg for, at dette saa meget som mu- ligt undgaaes, og ikke sky Anvendelsen af Jordstodere til at fast- stampe Opfyldningen. Let hjælper betydeligt paa Opfyldningens Consolidation, naar man ved Jordtransporten kan forebygge, at Vognene folge eet Spor, idet Opfyldningsmassen, ved Vognenes og Hestenes Vægt sammentrykkes endeel, og det er en Regel som stedse bor folges, at Opfyldningen foretages lagviis, fra 6 til 121 Tommer ad Gangen; derved opnaaes at hvert enkelt Lag, formedelst den derover gaaende Kjsrsel sammentrykkes, og den hele Masse hur- tigere erholder den fornodne Fasthed. Er TransportWauden meget ringe, s. Ex. fra 10 til 30 Favne, vil det fordetmeste svare bedre Regning at bruge Hjulbore, især hvor Mandstabet er vant til at arbeide med dette Redskab, men her maa da passes noie paa, at Arbeidsfolkene ikke ere hin- anden iveien, hvilket ved mindre rigtige Dispositioner fa are let kan blive Tilfældet. 8 15. Er Jordplanum dannet paa anforte Maade, skrides til Grovternes Gravning. Noiagtigst udfores dette Arbeide saaledes: Grovtbuudens Brede, som i det givne Exempel sial udgjore 2 Fod, afsættes midt i den til Grsvten bestemte Plads, altsaa i Fig. 4 ved a og b, eller 2 Fod fra Grovtens Kanter c og d. Der graves nu lodret ned indtil den fastsatte Dybde