Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

42 8 37. Naar man uden uforholdsmæssige Udgivter kan forskaffe godt Gruus, det vil sige Gruus, som bestaaer af grove Korn, hvori- blandt en ganske ringe Deel Leer, da er det undertiden fordeel- agtigt at paafore den nys beskrevne, af Steen forfærdigede Kjore- bane et Lag heraf. Dette bor da dække Steenlaget med omtrent 3 Tommers Tykkelse i Midten og tage jevnt af lige ud til Grov- ten, hvor Tykkelsen bliver ----- 0. Ved at erindre, at endeel af det paaforte Gruus synker ned imellem de lost liggende Steen, indsecs Nødvendigheden af at beregne Forbruget noget større, end den anforte Tykkelse udfordrer. Da det maa paasees, at Prüfet fordeles ligeligt, og dette ikke vilde skee, naar Vognene, bvorpaa Gruset hidfores, ved at kjore ind paa Steenbroen dan- nede Spor i denne, tor dette ikke tillades, forinden et Stykke saa stort, at derpaa kan vendes uden at berore Steenlaget, er bleven belagt med Gruus, og Vognene stulle derefter stedse holde paa den gruusbelagte Deel af Veien, hvorfra det aflæssede Gruus med Skuffer kastes ind paa Stenene. Derefter udplaneres, og med en almindelig Rive efterplaneres, hvorved da tillige de i Gruset værende Steen, som ere saa store, at de folge med Riven, bort- tages. De mindre Steen, fom Riven lader sig trække oøer, bor derimod blive paa Veien. Skulde der ved Uagtsomhed opstaae et Spor eller anden Ujevnhed i Steenlaget, maa denne omhyggeli- gen planeres forinden Gruusbelægningen finder Sted. 8 38. Til de-Fordele, som Anvendelsen af Gruus yder, kunne hen- regnes den Beskyttelse, det giver Steenlaget, af hvilket endeel vilde opslides forinden Veien banedes — at det forskaaner de Reisende for at kjore i de lose Steen —* at det betryggcr Bor»