Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

43 i duren mod Overlast — at Rabatterne i vaadt Fore kunne tjene som Gangstier. Disse Fordele, især de tvende forste, cre vistnok af saadan Vigtighed, at Belægningen med Gruus, ja endog et simplere Dækinaterial, bor iværksættes, naar det blot kan tilveie- bringes med forholdsmæssige Omkostninger. Et saadant simplere Material er det gule, jernholdige Bakkesand, som ret vel t Man- gel af Bedre kan bruges, men som dog, da det lettere indsuger Vand, ikke bor bringes paa Veien i saa stærkt et Lag som Gruus, men kun anvendes til netop at dække Stenene i Kjorebanen. Kalk er et fortrinligt Bindemiddel, men i Reglen for kostbart. Hvor det kan haves, saa at sige blot for at hente det, hvilket paa nogle enkelte Steder er Tilfældet, bor det bruges. Stenene flaacs da meget smaae, og paafores Veien kun over selve Steenlagets Brede i et Lag, der ganske dækker Stenene. En Blanding af Kalk og Gruus, især Strandgruus, er ogsaa et godt Middel, og der bruges da ligemeget af hvert Slags. Strandgruus alene maa aldeles forkastes; det ligger kun fast saalænge dets Mellem- rum ere opfyldte af Vand, men besidde t tor Tilstand flet ingen Bindeevne for sig selv, og vil ophæve Forbindelsen imellem Ste- nene, hvor det anvendes. En Blanding af Leer og Strandgruus anvendes undertiden som Bindemiddel for Steenlaget, men da Leret hertil bor være saa reent som det sjeldent træffes, og der desuden horer ■ megen Forsigtighed til at bruge Leer paa Beie- ne, tor denne Blanding ikke anbefales. 8 39. Naar hele Veibreden belægges med Gruu^, har man ogsaa gjeme den Hensigt at vedligeholde denne Grvusbedækning saale- des, at Steenlaget ingensinde berorcs. Kan denne Fordring ikke fywestgjorcs, eller findes det mindre bekosteligt at vedligeholde