Almenfattelig Vejledning til Vejarbejders Udførelse
med specielt Hensyn til Veibetjente og Communer

49 at afstikke de med Græs bevoxcde Sidevægge, hvorved Grovlen og selve Veien svækkes. Ligeledes bor Rabatterne være saa brede, at den ene kan tjene som Oplagsplads for Neservematerial, og desforuden lade saamcgen Plads langs Grovten, at en Fodgænger kan benytte den som Gangsti, og den anden, saafremt ikke hele Kjorebanen er belagt med Gruus, til Kjorevei i den tørre Aarstid. Det er vel ingen Nødvendighed, at Rabatterne ere lige brede, men det bidrager til, at give Veien et godt Udseende. Med saadanne Rabatter, hvoraf idetmindste den ene kan benyttes som Kjorevei, ere de fleste af Hovedlandevejene anlagte, og det er vistnok rig- tigt, med Hensyn saavel paa Veiens, som paa de Veisarendes Tarv, at disse Sidste have Adgang til at benytte Veien, ogsaa paa denne Maade, der paa en længere Reise skaffer saavel Men- nester som Dyr Lindring. Ved Qvægdrivter er en Jordvei lige- ledes af stor Værdi, da Qvæget, ved bestandigt at holdes paa den haarde Steenvei eller starpe Mruusbelægning, bliver ømt i Benene og hurtigere træt, end naar de fores paa en blod Jordvei. For ikke ret lang Tid tilbage, var Afspærring meget almin- delig. Saaledes asspærredes Jordveiene for at tvinge Kjoretoier- ne ind paa Steenbanen, paa det at denne derved snarere kunde blive banet, og de i Kjorebanen dannede Spor afspcereredes, for at tvinge de Veifarende til at danne friste Spor, og derved frem- stynde hele Banens Consolidcring; men en saadan Fremgangs- maade maa forkastes som ubillig, eller, for at bruge et af Tidens Termini, illiberal. Det skulde dog nemligen synes, som om de Veifarende, der jo dog i Neglen udgjore den Deel af Befolknin- gen, der maa udrede Omkostningerne ved Veiene, ogsaa bor have Ret til at benytte det ved deres »undværlige Bistand vundne Gode 4