Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

85 anvendes, naar svære Stykforsendelser skal paa- eller aflæsses, og skal dels løfte Godset, dels føre det sideværts ned over Jærnbanevognen eller ud til Modtageren. Ganske overvejende bruges Svingkraner, der staar ved Siden af Sporet og ved en Svingning omkring en opretstaaende Kranstamme kan lægge Godset over i Vognen eller hente det ud fra denne. Sine Steder er der dog anbragt Galgekraner, navnlig for særligt tunge Forsendelser. En Galgekran spænder som en Portaabning over Fig. 91. 5,5 t Svingkran. Læssesporet og den tilstødende Vognbredde af Læssevejen, og Godset føres her frem og tilbage ved en lille Løbevogn, der kører paa Galgebommen, 77. Fig. 91 viser Statsbanernes ældre Normaltype for 5,5 t Statsbaner- nes 5 5 t Svingkraner, d. v. s. Kraner med 5,5 t Bæreævne. a er den Svingkran opretstaaende Kranstamme. Den er af Støbejærn eller, ved nyere Kraner, af smedet Staal og anbragt i et Fodkryds (b), der med et ophøjet Nav slutter nøje om Stammen. Dens nedre Ende er fastgjort i det murede eller betonstøbte Fundament, hvortil ogsaa Fodkrydset er fæstet ved Ankerboltene e. Hele den øvrige Del af Kranen — deriblandt Udlæggeren og Ophejs- ___