Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse
År: 1916
Forlag: J. D. Qvist & Komp. (Ejnar Levison)
Sted: København
Sider: 120
UDK: 625 1(02)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
93
indretningen ofte sat i Forbindelse med et Brovægtssignal, ’et
Rangersignal, der viser „Rangering forbudt“, naar Vægten staar
i Vejestillingen.
Brovægte med Skinneafbrydelse er den oprindelige Form
og findes endnu paa en Del af Statsbanernes Stationer. I de
senere Aar er der kun anskaffet Brovægte uden Skinne-
afbrydelse, som har den Fordel, at Sporet ligger fast og uden
Betænkelighed kan befares med Lokomotiver, naar Vægten staar
Fig. 96. Brovægt uden Skinneafbrydelse.
i Hvile. Disse Vægte har 30,000 kg.s Vejeævne og 7,5 m
Brolængde.
I Fig. 95 og 96 findes Eksempler paa Brovægte, den
første med, den anden uden Skinneafbrydelse. De bør for
Forstaaelsens Skyld sammenholdes med Fig. 94; Betegnelserne
er de samme som i denne. I Længdesnittene er Tværbjælken
(b) set fra Enden, og i Tværsnittene er Trianglerne (a) blot
angivne ved deres Ophængsningspunkt paa Tværbjælken. Ved
den første af Vægtene (Fig. 95) ses i Træsnittet de Piller (p),
som bærer Vægtbroen i Hvilestillingen; derimod er Aflastnings-