Vejledning i Kendskab til Banernes bygning og udstyrelse

År: 1916

Forlag: J. D. Qvist & Komp. (Ejnar Levison)

Sted: København

Sider: 120

UDK: 625 1(02)

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
93 indretningen ofte sat i Forbindelse med et Brovægtssignal, ’et Rangersignal, der viser „Rangering forbudt“, naar Vægten staar i Vejestillingen. Brovægte med Skinneafbrydelse er den oprindelige Form og findes endnu paa en Del af Statsbanernes Stationer. I de senere Aar er der kun anskaffet Brovægte uden Skinne- afbrydelse, som har den Fordel, at Sporet ligger fast og uden Betænkelighed kan befares med Lokomotiver, naar Vægten staar Fig. 96. Brovægt uden Skinneafbrydelse. i Hvile. Disse Vægte har 30,000 kg.s Vejeævne og 7,5 m Brolængde. I Fig. 95 og 96 findes Eksempler paa Brovægte, den første med, den anden uden Skinneafbrydelse. De bør for Forstaaelsens Skyld sammenholdes med Fig. 94; Betegnelserne er de samme som i denne. I Længdesnittene er Tværbjælken (b) set fra Enden, og i Tværsnittene er Trianglerne (a) blot angivne ved deres Ophængsningspunkt paa Tværbjælken. Ved den første af Vægtene (Fig. 95) ses i Træsnittet de Piller (p), som bærer Vægtbroen i Hvilestillingen; derimod er Aflastnings-