Skibsmotorlære
Tekst

om Fremdrivning; det er nærmest bestemt for Maskinister og andre, som er inde i Matematikkens Begyndelsesgrunde og besidder et større Kendskab til Naturlæren end ovenfor nævnt. Det ny danske Maal- og Vægtsystem (Metersystemet) er næsten udelukkende fulgt. I Tillæget findes nogle Oplysninger om Maal og Vægt samt Uddrag af Lov om Tilsyn med Dampfartøjer m. m. med tilhørende Bekendtgørelser, særligt saadanne Bestemmelser, som vedrører Motorer. Kjøbenhavn i Oktober 1909. FORORD TIL ANDEN UDGAVE Efter Udgivelsen af første Udgave er Diesel-Stormotoren bleven indført til Søs, og den af Burmeister & Wain forfærdigede Firtaktmotor har vist sig fuldt ud fyldestgørende til Fremdrivning af store Skibe i visse Ruter. Da Maskinisterne maa være kendte med Indretningen og Betjeningen af Maskinmateriellet i Handelsflaadens Skibe, er det af den nævnte Grund blevet nødvendigt at udvide denne Lærebog ret betydeligt. Materialet til Udarbejdelsen af de ny tilkomne Afsnit er med stor Beredvillighed stillet til min Raadighed af Burmeister & Wains tekniske Overledelse, Direktør J. Knudsen og Overingeniør H. Blache, ligesom Østasiatisk Kompagnis Direktør, Etatsraad H. N. Andersen, gennem de af Selskabets Maskin- mestre afgivne Rapporter, samt den af dets Maskininspektør C. Wittrup udarbejdede Bog om de første Motorskibes Motorer, har givet mig Lej- lighed til at lære den indvundne Erfaring at kende. For den værdifulde Hjælp, som de nævnte Herrer har ydet mig, bringer jeg dem herved min Tak. Ligeledes skylder jeg Lederne af for- skellige danske Motorfabrikker en Tak for de tilsendte Tegninger af deres nyeste Typer. Oplysninger om Kravene i Motorlære til den almindelige og ud- videde Maskinisteksamen samt til Motorpasserprøven faas hos de god- kendte Maskinistskoler. De Bestemmelser i Tilsynsloven, som kræves kendte ved Eksami- nerne. er indsatte i Teksten. Første Udgaves Tillæg er derfor udeladt. Kjøbenhavn i Maj 1915. A. H. M. Rasmussen.