Skibsmotorlære
Tekst

 — 131 — en rød Streg paa Trykmaaleren. Trykket i Trykluftkedlerne skal kunne aflæses paa Trykmaalere, anbragte ved Manøvrepladsen.“ „Er Bundaftapningsrøret ført fra en Luftkedels eller -flaskes ind- vendige Bund ud gennem dens Top (ikke gennem dens Bund), maa det nøje paases, at nævnte Rør er meget solidt inden i Luftkedlen eller -flasken, og Samlingen ved Afspærringsmidlet absolut tæt.“ „Hver Trykluftkedel skal kunne rumme Luft til 20 paa hinanden følgende Igangsætninger af en Hovedmotor uden Tilførsel af ny Luft, og der skal kunne ledes Trykluft til disse Kedler direkte fra Tryk- luftflaskerne. “ „For hver Fremdrivningsmotor skal der være mindst en Reserve- luftflaske for Indblæsning af Kraftolie.“ „Til Anbringelse af Tilsynets Kontroltrykmaaler og til Tilveje- bringelse af Forbindelsen med Tilsynets Trykpumpe skal Luftkedlerne og -flaskerne have Paaskruningshuller med 1/2" Rørsnit, eller der skal kunne skrues paa dem Beslag, der altid er om Bord, og som har saadanne Huller.“ „Alle Luftledninger skal være solidt udførte og tætte.“ „Alle Luftkedler og -flasker med deres Ledninger skal, naar Syn fmder Sted, nøje efterses af Synsmændene; de skal dertil trykprøves hvert fjerde Aar, ligesom de ogsaa vil være at trykprøve, naar de ved Eftersynet viser sig at være i en saadan Tilstand, at den fort- satte Brug skønnes af Synsmændene at være forbunden med Fare. Prøvetrykket er for Luftflasker det dobbelte af, for Luftkedler P/g Gange Arbejdstrykket.“ 150. Luftflaskers Tilbehør. Til selve Staalflasken fastboltes et Hoved til de forskellige Ventiler. Fig. IX, 14 viser Hovedet til de i danske Motor- skibe benyttede Luftflasker, a er Tilgangen fra Trykluftpumpen, ført til Flaskens Bund. Forinden Afspærringsventilen A er der en Kanal til Undersiden af Sikkerhedsventilen D, vist i Tværsnit i Fig. 15. Dersom man, forinden Trykluftpumpen sættes i Gang, skulde have glemt at aabne Afspærrings ventilen A, vil Sikkerhedsventilen give Varsel herom. b er Afgangen for Indblæsningsluft til Brændstofventilerne, og B denne Lufts Reguleringsventil. Fra dennes Afgangsside fører en Kanal til d, hvortil Trykmaalerrøret slutter sig. c er Afgangen, forsynet med Afspærringsventilen C, til Reserveluftflasken og Trykluftkedlerne. Ved Bunden af Flasken findes en dobbelt Afblæsningsventil (Fig. 8); med den yderste Ventil afpasses Afblæsningen (§ 312). De store Ventiler bevæges med det i § 27 beskrevne Haandhjul. Fig. 16 viser en udenlandsk Ordning, c er Overførselsrøret til Reserveluftflasken, d Trykmaalerrøret og e Afblæsningsventilen, hvis ind- 9*