Skibsmotorlære
Tekst

— 130 — Indblæsningsluft til begge Hovedmotorer, lukkes Omløbsventilen, og Pum- pen samtrykker da Luft under hele Slaget; 4) man holder Pumpens Sugeventil aaben i kortere eller længere Tid under Trykslaget, hvorved en tilsvarende Luftmængde bliver trykket tilbage gennem Sugeventilen; 5) fra et af Pumpens Trin, eventuelt fra Luftopsamlerne, kan Tryk- luft afblæses og derved dens Tryk afpasses. En paa Luftpumpen anbragt selvvirkende Ventil kan aabne for Afblæsningen, naar Indblæsningstrykket stiger over det normale. Luftpumper trækkes i Reglen fra vedkommende Motors Forende gennem en Krumtap eller Krumtapskive, for Hovedmotorens Vedkom- mende af Hensyn til Kraftoverførselen til Drivskruen. Paa Mellemtrinene findes Trykmaalere og paa Luftafgangen Termo- meter, Sikkerhedsventil og en Kontraventil. Smørepresser tilfører Pum- pens indre Slidflader Smøreolie (§ 93). Rørledningerne er saaledes ord- nede, at en Pumpe kan efterses, medens den anden arbejder. 149) Luftopsamlere tjener til Opsamling af den fra Trykluftpum- perne kommende Trykluft. Indblæsningsluften, ved Smaamotorer ogsaa Igangsætningsluften, opbevares i Luftflasker. Disse er solide, af svejst eller massivt Staal forfærdigede, opretstaaende, cylindriske Beholdere med flade eller hvælvede Endebunde; de opstilles paa Skibsbunden (Tank- toppen) i Nærheden af Manøvrepladsen og ved Hjælpemotorerne. Hver Motor har i Reglen to Luftflasker, en Arbejdsflaske og en Reserveflaske. I Toskrueskibe fører en Trykledning fra Luftpumpen til den anden Hovedmotors Reserveflaske, saaledes at man kan drive den ene Hovedmotor med den anden Hovedmotors Trykluftpumpe. Om Luft- flaskers Tilbehør se § 150. Stormotorers Igangsætningsluft opsamles i Luftkedler; disse er cylin- driske, med Mandedøre forsynede Beholdere med hvælvede Endebunde og forfærdigede af sammennittede Staalplader; de er i Reglen ophængte under Dækket i Nærheden af Motoren. Luftkedlerne er ved Luftledninger forbundne indbyrdes og med Luftpumperne eller et af disses Mellemtrin samt tillige med Luftflaskerne, saa at de hurtigt kan fyldes op; endvidere fører Luftledninger til Motorens Igangsætningsventiler (§ 151). Luftkedlerne er forsynede med Sikkerhedsventil, Afspærrings ventiler for Til- og Afgang samt Afblæsningsventil i Bunden. Tilsynsloven: „Trykluftkedler og -flasker henholdsvis for Igang- sætnings- og Indblæsningsluft skal være solide, fast anbragte og sikrede mod hurtig Tæring. Indvendigt Eftersyn og Rensning af Trykluftkedlerne skal kunne foretages. De forsynes med Trykmaaler, Sikkerhedsventil og Bundaftapning (Afblæsning) og skal bære en tydelig Angivelse af Størrelsen af Arbejdstrykket; dette mærkes med