Skibsmotorlære
Tekst
Forfatter: A. H. M. Rasmussen
År: 1915
Serie: Skibsmotorlære
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgave
Sider: 280
UDK: 621.43 Ras
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
- 180 —
pumperne altid tilfører den samme Oliemængde, bliver Mængden af Drifts-
olie afpasset af en Regulator.
202. Et Motoranlæg med en lukket Trecylinder Firtakt-Brændtryk-
motor, forfærdiget af Burmeister & Wain, er vist i Fig. XI, 7. I Figuren er:
A Motorcylindre,
B Trykluftpumpe,
G Hovedtank til Kraftolie,
D Udfældningstank ti] Kraftolie,
E Forbrugstank » » ,
F Tank til Solarolie,
G Luftflaske til Indblæsningsluft,
Hi Reserveflaske til Indblæsnings- og Igangsætningsluft,
H2 Luftkedel til Igangsætningsluft,
Køler for Trykluft,
K Trykoliepumpe (Tandhjulspumpe),
L Filter for Smøreolie,
M Køler » » ,
N Udstødsrør,
O Lyddæmper,
P Tilbringerpumpe fra Hoved- til Udfældningstank,
R Regulator,
S Brændstofpumpe,
T elektrisk dreven Kølevandspumpe.
Rørledningerne er følgende:
1 Tilbringerpumpens Sugerør,
2 » Trykrør til Udfældningstank,
3 Overflodsrør fra Udfældnings- til Hovedtank,
4 Udluftningsrør til Hovedtank,
5 > » Udfældningstank,
6 Rør mellem Udfældnings- og Forbrugstank,
7 Tilgangsrør for Kraftolie til Brændstofpumpe,
8 » » Solarolie » » ,
9 Brændstofpumpens Trykrør t Fordelere paa hver Cylinder,
10 Trykluftpumpens Afgangsrør til Køler,
11 Luftkølerens » » Luftflaske,
12 Tilgangsrør til Brændstofventiler for Indblæsningsluft,
13 Rør mellem Luftflasken G og Reserveflasken H1?
14 » > Reserveflasken Ht og Luftkedlen H2,
15 » til Igangsætningsluft fra Reserveflasken H1?
16 » » » » Luftkedlen H2,
17 » » Igangsætningsventiler,
18 Trykoliepumpens Sugerør fra Krumtapgrav,