Skibsmotorlære
Tekst

- 262 — produkternes Afgang. Dørken i Motorrummet skal være af Bly, riflede Jernplader e. 1.“ „Omkring Motoren maa der ikke opsamle sig større Mængder af Fedt, Smøreolie, Petroleum e. 1. Saafremt fedtet Tvist opsamles, skal denne af Hensyn til Faren for Selvantændelse opbevares i en Jern- beholder med Laag e. 1.“ „Det anbefales at male og lakere Træværk i det lukkede Motor- rum og i Træskibe at klæde dets Vægge med Blikplader uden paa Asbestplader.“ 300. Brandslukning i Motorfartøjer. Slukning af Ild i Fartøjets eller Ladningens brændbare Dele sker, som i Dampskibe, ved Kvælning af Ilden og Anvendelse af de dertil egnede Slukkemidler. Ved Brand i en Spritbeholdning kan man bruge Vand, fordi dette blander sig med Spritten. Derimod vil Forsøg paa Slukning af Brand i Benzin eller Petroleum med Vand oftest kun virke til, at Ilden breder sig, fordi de flyder oven paa Vandet. Som Slukkemidler herti] er Sand og saadanne Midler, som hindrer Lufttilførsel ved Skumdannelse eller kvæler Ilden, at foretrække (§ 302). Da den hurtigt tiltagende Hede fra Flammebaalet hindrer Slukningsmandskabets Arbejden, er det af Vigtighed, at Slukkemidlerne altid er beredte til øjeblikkelig Brug. Det er praktisk i Motorfartøjer at have Sand fyldt i en Spand og en Skuffe rede til Dæmpning af opstaaende Ild. Skulde Maskinpersonalet blive nødsaget til hurtigt at forlade Motor- rummet, kan Hovedmotoren standses fra et Dæk over Maskinrummet; dette maa dog ikke berøre Skibets fortsatte Styring, Belysning og Pumpe- midler (§§ 90 og 183). Tilsynsloven for Passagerskibe: „I Motorpassagerskibe over 50 Tons skal der findes en ved Maskinkraft dreven Sprøjte forsynet med de fornødne Ledninger, Slanger og Siraalerør til Slukning af opstaaende Ild paa ethvert Sted i Skibet. Sprøjtens Størrelse og Ydeevne skal staa i passende Forhold til Skibets Størrelse og Beskaffenhed, og den skal kunne drives uafhængigt af Hovedmaskineriet ved særlig Kraftmaskine, der til enhver Tid bør være klar til Brug. Slangerne, der skal be- sidde den fornødne Styrke, skal opbevares paa et køligt og let til- gængeligt Sted saa nær som muligt ved Paaskruningsstederne. Ka- hytter og andre Steder, hvor der findes letfængelige Stoffer, skal være forsynede med dertil egnede Slukkeredskaber, som er klare til øje- blikkelig Brug. Ethvert Skib over 50 Tons skal efter sin Størrelse være forsynet med 4—12 Pøse“. For Skibe i Fart paa fremmede Verdensdele gælder endvidere følgende Bestemmelser: