Skibsmotorlære
Tekst

— 280 — fra Krumtapakslen indskydes en Stempelstang, som vandrer i en olietæt Pakdaase, saaledes at Tryksmøringssystemets Smøreolie ikke kan naa op i Luftpumpecylinderen. Denne smøres med en særlig god Luftpumpe- olie med højt Flammepunkt; den tilføres i ringe Mængde og af særlige Smørepresser. Luftflasker og Luftkølere forsynes med paalidelige Afblæsningsmidler. For at holde Trykluftens Varmegrad nede, gøres Luftkølerne saa store, at selv om der maatte findes Olienedslag i deres Snegle, vil Tryk- luften dog ikke være varm ved Afgangen fra Pumpen (se nedenfor). Luftflaskerne indrettes saaledes, at den muligt med Trykluften kom- mende fint forstøvede Smøreolie faar Tid til at udskilles ved Flaskens Bund, saa at den kan udblæses herfra. Endelig indskydes Kontraventiler paa Luftflaskernes Tilgangsrør til Brændstofventilerne. I store Totaktmotorer kan Skylleluften, særligt ved Skylleluftpumper med Trinstempler, føre Smøreolie med sig ind i Skylleluft-Mellemkamret, hvor den kan blive antændt under Skylleluftens Indstrømning i Arbejds- cylinderen, hvilket har givet Anledning til Motoreksplosioner. Man sikrer sig herimod ved under Trinstemplet at anbringe Skærme, som opfanger den i Krumtaphuset omstænkende Smøreolie. Trunkpinden gøres omhyggelig tæt i Stemplet, og dette forsynes forneden med en Stempelring, som har et fra de øvrige Stempelringe afvigende Tværsnit: kun den underste Kant ligger an mod Cylinderen og afstryger Smøreolien; skulde den desuagtet skyde Olie opefter, kan denne gennem Smaahuller i Stemplet søge ind i dettes Indre. Endvidere er der paa Mellemkam- rets Vægge anbragt Sikkerhedsklapper, som aabner sig eller sprænges ved en Smøreolieeksplosion og saaledes hindrer, at der opstaar et over- stort Tryk i Mellemkamret. Tilsynsloven: „I lukkede Motorer med Tryksmøring samt i Tanke o. 1., hvor sprængbar Damp kan dannes, maa aabent Lys eller Tænd- stikker ikke benyttes, naar der aabnes for Eftersyn. Opslag herom skal findes i Motorrummet." „Trykluftpumpen forsynes med paalidelige Smøremidler. Der skal drages omhyggelig Omsorg for, at Smøreolie fra Tryksniørings- systemet ikke trænger ind i Luftpumpecylindrene. Disse Pumper for- synes med saa rigelige Luftkølere, at Trykluftens Varmegrad ved Af- gangen fra Pumperne ikke overstiger 70°; paa Afgangsrøret anbringes Termometre til Kontrollering af denne Varmegrad. Luftkølerne for- synes med de fornødne Afblæsningsmidler.“ „Tilgangen for Indblæsningsluft til Hovedmotoren forsynes med Kontraventiler. “