Skibsmotorlære
Tekst

— 17 — sig hamre, valse og trække i Traad; det udmærker sig ved sin over- ordentlige Lethed (Vægtfylde 2,6), og finder derfor Anvendelse i Kap- motorbaade m. m.' (§ 123). Aluminium, særligt naar det er i Berøring med Kobber, tæres hurtigt af Søstænk; det beskyttes herimod ved Maling. 19. Metalblandinger finder stor Anvendelse i Industrien; her skal kun nævnes de vigtigste: Kanonmetal (Kobber og Tin) benyttes meget i Maskinfabrikationen som Materiale for Pumper, Ventilkasser, Haner, Ventiler, Pander o. s. v. Bronze (Kobber, Tin og Zink) benyttes til Statuer, Mønter o. s. v. Imellem Blandinger af Kobber og Zink finder almindeligt Metal en udstrakt Anvendelse som Materiale for Haner, Ventiler m. m. Ofte om- støbes kasserede Metalgenstande under Tilsætning af Kobber og Tin. Indeholder Blandingen meget Kobber, har den en rødlig Farve og kaldes Rødgods. Nogen skarp Adskillelse mellem almindeligt Metal, Rødgods og Kanonmetal kan ikke opstilles; .hvert Støberi benytter sine særegne Blandingsforhold. Med dertil afpasset Sammensætning kan Metal smedes og valses ud i Plader; det gaar da under Navnet Messing. Dette er haardere og buler ikke saa let som Kobber; det angribes i ringe Grad af Luft og Fug- tighed, har en smuk Farve og kan poleres. Vi finder Messing anvendt som Materiale for Rør, Lamper o. s. v. Muntzmetal (Kobber og Zink) kan valses og smedes. Det benyttes som Materiale for Bolte, Stænger o. 1. Anvendes Muntzmetalbolte i For- bindelse med Kobber- eller Kanonmetalgenstande, nedsænkede i Søvand, f. Eks. ved Søforbindelsernes Befæstelse til Skibssiden (§ 27), tæres Bol- tene hurtigt. Denne Virkning ophører, naar Blandingen indeholder lidt Tin: Sømetal. Endvidere bruges Fosforbronze, Manganbronze, Stones Bronze o. s. v. som Materiale for Bolte, Drivskruer og i det hele taget til Maskindele, som skal besidde stor Styrke, Modstand mod Slid, og som ikke maa paavirkes af Luft og Fugtighed. Hvidtmetal er en Blanding af Tin, Bly, Antimon og Kobber. Det er blødt og plastisk og egner sig til Materiale for Slidflader (§ 21). Uagtet dets Smeltepunkt er forholdsvis lavt, kan det bære et stort Tryk uden at varme, naar Slidfladen holdes godt smurt. 20. Materialiernes Styrke. Udsættes et fast Legeme for en stræk- kende Kraft, vil det vende tilbage til sin oprindelige Form, naar Kraften ophører at virke, saafremt den ikke har overskredet Spændighedsgrænsen, og vil ikke sønderbrydes, saa længe Kraften ikke har overskredet Brud- grænsen. Ligger Kraften mellem Spændigheds- og Brudgrænsen, antager Legemet en varig Formforandring, og udsættes det hyppigt for saadanne Kræfter, bliver Legemet overanstrængt og vil i Tidens Løb give efter. B. H. M. Rasmussen: Skibsmotorlære. 2. Udg. 2