Skibsmotorlære
Tekst

__ 44 — til hver Cylinder, — og forneden til Bundrammen; ofte er de erstattede af Søjler af Staal (se Motortyperne). Bundrammen hviler paa Strøerne, der er en Del af Motorens Fun- dament (§ 103). Mellem Bundrammens Tværstræbere findes i gode Motorer Krumtap- skaale til Opsamling af Smørelsen; de kan være støbte i eet med Bund- rammen eller være af Messing eiler Jern, fastskruet til denne. I lukkede Motorer har Krumtaphuset Fødder, som fastboltes til Strøerne (Fig. I, 11). Tjener det som Skylleluftpumpe, bruger man under- tiden for at forøge dennes Ydeevne at udfylde Huset uden for Krum- tapbanen med Foringer eller Klodser af Træ eller Jern; disse kan ogsaa være anbragte paa Krumtaparmene. 50. Kølevandspumpen skal cirkulere Kølevandet gennem Vand- trøjerne. Hver Cylinder kan have sin Pumpe, eller de kan være fælles om en saadan. Pumpen suger Søvand fra en Søhane eller Søventil paa Skibsbunden og trykker det ind i Rørledninger, som udmunder forneden paa Vandtrøjen. Efter at have passeret denne og ofte tillige Lyddæm- perens Afkølingsrum, gaar det varme Kølevand i Reglen over Bord gennem et Afgangsrør, endende i en selvlukkende Afgangsventil paa Skibssiden; undtagelsesvis gaar det over Bord gennem Spildegassens Ud- stødsrør (§ 71). Man anvender forskellige Pumper. Til de fleste Smaamotorer be- nyttes en almindelig enkeltvirkende Suge- og Trykpumpe (Fig. II, 30). Et Kolbestempel bevæges frem og tilbage i vandret Retning i et Pumpe- hus, som er støbt i eet med en Ventilkasse; i denne findes to Ventil- sæder: det underste til Sugeventilen det øverste til Stigeventilen ; under Sugeventilen udmunder Kølevandets Tilgangsrør, fra Rummet over Stige- ventilen udgaar Kølevandets Afgangsrør. Stigeventilens Styretap har Styrehul i et Dæksel, som aftages, naar Ventilerne skal efterses; Suge- ventilens Styretap har Styr i Stigeventilen. Saavel Pumpehus som Ven- tilkasse, Kolbestempel og Ventiler er af Metal. Trækkes Kolbestemplet udefter, bliver der Undertryk i Ventilkassen, Sugeventilen løftes og Vand trænger ind i Ventilkasse og Pumpehus. Naar Kolbestemplet gaar tilbage, trykker det Vandet foran sig, Sugeven- tilen lukkes, Stigeventilen aabnes, og Vandet gaar udenom denne op i Afgangsrøret. For at der under Sugeslaget kan skabes et Undertryk i Purnpehuset, har dette en Skruepakdaase med Pakmøtrik udenom Kol- bestemplet. En flad Fjeder, der med en Skrue er befæstet til Pumpe- huset, hindrer Pakmøtrikken i at opgaa sig ved Motorens Rystelser. Pumpehuset har en Fod, som fastboltes til Bundrammen. Gennem et Gaffelled trækkes Kolbestemplet frem og tilbage af en paa Krumtap- eller Kamakslen anbragt Excentrik. Denne bestaar af en