Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

som kun har Øje i den Ende, der griber om Stempel- bolten, medens den anden Ende kan fastgøres i Bore- maskinens Borepatron. Stemplet sættes nu af Borema- skinen i langsom omdrejende Bevægelse, og med Haand- tilspændingen fører man det langsomt op og ned i Cy- linderen. Smerglingen fortsættes, indtil Cylindervæggen er ganske blank og glat og alle Furer er borte; derefter Fig. 58. Udslibning af en Cylinder i en Boremaskine. udvaskes Cylinderen med Benzin, og Væggen tørres efter med en blød Klud. Ved særlig slemme Rivninger, fremkaldte ved en løs- reven Stempelbolt, har man undertiden med Held ud- fyldt Furerne ved autogen Svejsning og der- efter fjernet det overflødige Materiale ved Udslibning. Det er dog et meget vanskeligt Arbejde at udføre. Saa er det lettere at bore Cylinderen ud, for- udsat at Godstykkelsen er tilstrækkelig stor til at taale det, og at fremstille nye Stempler med større Diameter, sva- rende til den større Udboring. Denne Fremgangsmaade maa naturligvis anvendes, naar Cylinderen er udslidt paa Midten, som ovenfor omtalt. Udboring af Cylindrene og Fremstilling af nye Stemp-