Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

85 ind i Cylinderen (Fig. 60). Utætheden afhjælpes ved, at Proppen skrues ud og, inden den atter skrues paa Plads, smøres med Blyilte (»Sølverglød«), rørt ud i kemisk ren Glycerin. Endelig findes der forneden mellem Cylinderblokken og Overdelen af Krumtaphuset en Pakning, som ofte bestaar af brunt Papir, gennemtrukket af Linolie. Naar Cylinderblokken tages op, gaar denne Pakning itu, og noget af den bliver siddende paa Undersiden af Cylinder- flangen, medens en Del sidder paa Oversiden af Krum- taphuset. Disse Rester maa omhyggeligt fjernes og Fla- Fig. 62. Tilskæring af en Pakning af brunt Papir til Cylinderflangen. Fundamentspladen benyttes som Model for Udskæring af Hullerne til Ventilernes Løftestænger. Pilene angiver de udskaarne Huller. derne renses, inden en ny Pakning lægges paa Plads. Fig. 61 og 62 viser, hvorledes man bærer sig ad med at tildanne den nye Pakning: Cylinderblokken vendes op og ned, og paa Undersiden af den nu opadvendende Cylinderflange lægges det brune Papir, som klippes til efter Flangens Konturer med en Saks. For at udklippe Hullerne for Cylinderboringerne, gaar man Randene efter med lette Slag med en Hammer (Fig. 61). Derefter skyder man forsigtigt Pakningen over Stemplerne, saa at den kommer til at ligge paa Overfladen af Krumtaphuset og kan nu, paa samme Maade som før, mærke og udklippe Hullerne for Ventilstødstængerne (Fig. 62). Ventilerne, som aabner og lukker for Gassens Til- og Afgang, er et af de vigtigste Organer paa Mo- toren; da de under dennes Arbejde er i uafladelig Be- vægelse op og ned, er de temmelig udsatte for Slid og