Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

86 Ødelæggelse, og dette gælder i særlig Grad Udblæsnings- ventilerne, som til Stadighed arbejder i den brændende Gas. Det vil derfor ofte være nødvendigt at efterse og reparere Ventilerne, og hertil kræves, at de demonteres af Cylinderblokken. Som bekendt holdes Ventilen mod sit Sæde af en stærk Skruefjeder, som med sin øverste Ende støtter mod Ventilføringen, der udgør en Del af Cylinderens Støbe- gods, medens dens nederste Ende presser mod en lille Skaal, der atter hviler paa en Kile gennem Ventilskaftet. For at demontere Ventilen maa denne Kile tages ud, og til det Formaal maa Skruefjedren presses sammen. Fjederen er imidlertid saa haard, ar dette er en ret van- skelig Opgave, hvortil kræves særligt Værktøj. Fig. 63. En Løftetang til Ventilfjedre. Der er i Tidens Løb konstrueret en Mængde forskel- lige Ventilaftagere, hvis Konstruktion i Hovedsagen hvi- ler paa et af to Principper. Fig. 63 viser et Ventilaftager- apparat efter det ene Princip: det bestaar af en Slags Tang, som blot arbejder modsat af almindelige Tænger: naar man lukker Haandtagene mod hinanden, aabner Gabet sig. Denne Tang anbringes nu, som Figuren viser, saaledes, at de gaffelformede Kæber trykker, den ne- derste mod Bøsningen for Ventilløftestangen og den øverste mod Ventilfjedren; naar Tangens Haandtag luk- kes, presses Ventilfjedren sammen og ved Hjælp af en Pal-Mekanisme fastholdes Tangen i sin Stilling, saa at man faar Hænderne fri til at udtage Kilen og Ventilen. Apparatet er meget paalideligt, idet selv den stærkeste Ventilfjeder maa give efter for Tangens kraftige Tryk; men det vil ofte hænde, at hele Ventilen løfter sig med op, saa at man slet ikke faar Ventilfjedren presset sam- men. Derfor vil man ofte foretrække Aftagningsapparater