Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

90 stor Fortræd. Det er ogsaa praktisk, saaledes som det ses paa Afbildningen, at anbringe en let Fjeder under Ventilhovedet, saa at det løfter sig op, hver Gang man tager Skruetrækkeren bort. Ventilhovedet maa nemlig skifte Stilling engang imellem, for at Slibningen ikke stadig skal foregaa paa samme Sted, hvorved der vilde fremkomme Hulheder i Berøringsfladerne. Under Slib- ningen maa man ikke trykke stærkere paa Skruetrække- ren, end at Fjedrens Modstand lige overvindes, saa at Ventilhovedet hviler fast mod Sædet. Naar man saa har drejet frem og tilbage i nogen Tid, Fig. 67. Fremgangsmaade ved Indslibning af Ventiler. tager man Ventilen op, og tørrer baade den og Sædet omhyggeligt af og vasker efter med Benzin. Derefter kommer man en ny Portion Slibemateriale paa og sliber videre. Naar Slibningen omtrent er tilendebragt, skifter man Slibemateriale, idet man nu tager meget fint Smer- gelpulver, Karborundumstøv, pulveriseret Glas el. lign, og rører det ud med Olie. Det trættende ved Slibearbejdet er den frem- og til- bagegaaende Bevægelse, som Ventilhovedet skal have. For at frembringe denne Bevægelse ad mekanisk Vej har man konstrueret et Slibeapparat (Fig. 68), bestaaende af en Stang A, som er plattet ud i sin nederste Ende som et Skruetrækkerblad, og som i sin øverste Ende bærer to smaa modsat vendende koniske Tandhjul B og C, som det ene efter det andet kommer i Indgribning