Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

93 indviklet (Fig. 70), idet der ovenpaa Cylinderen maa anbringes en to-armet Vægtstang, som kan omdanne Løftestangens opadgaaende Bevægelse til et nedadrettet Tryk mod Ventilskaftet. Naar Ventilmekanismen ikke er i den tilbørlige Orden, vil der ikke alene fremkomme en ubehagelig Støj; men det faar ogsaa en direkte skadelig Indvirkning paa Mo- torens Gang og formindsker dens Kraftudvikling. De vigtigste Steder i Mekanismen, hvor et skadeligt Slid i Tidens Løb finder Sted, er følgende: Fig. 70. Ventilmekanismen ved ovenstyrede Ventiler. Knasten paa Knasteakslen og Ruil en paa Foden af Løftestangen kan slides; men det sker dog kun, naar disse Dele ikke er ordentligt hærdede. Naar Tilfældet ind- træffer, er der som Regel intet andet at gøre end at forny de slidte Dele, hvilket for Knastens Vedkommende ved moderne Motorer, hvor Knaster og Knasteaksel er fræ- sede ud af eet Stykke, vil sige det samme som en hel ny Knasteaksel. Ved Motorer af ældre Konstruktion kan man finde, at Knasterne er fremstillede for sig selv og fastkilede paa Knasteakslen. Kiler og Kilegange vil da ret hurtig slides ud under Motorens Gang, og det bliver nødvendigt at gøre Kilegangene større og at sætte svæ- rere Kiler i. Naar den lille A k s e 11 a p, hvorom Rullen paa Fo-