Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

94 den af Løftestangen drejer sig, er slidt, maa den kasseres, Hullet i Rullen bores ud og en tykkere Akseltap sættes ind. Det samme gælder de to smaa Akseltappe foroven i Mekanismen til ovenstyrede Ventiler (se Fig. 70). Der kan opstaa Slør i Føringen for Løfte- stangen. Naar Sløret bliver for stort, maa Bøsnin- gen tages ud og en ny sættes ind. Mellemrummet mellem Løftestang og Ventil- skaft kan forandre sig; naar det bliver for stort, gør Ventilen Støj, og den løftes ikke højt nok op. Ved den stadige Hamren mod den nederste Flade af Ventilskaftet bliver Overfladen af Løftestangens Hoved slidt hult. Det maa da slibes lige med Smergelpapir, og hvis Hovedet, som paa Fig. 69, er til at indstille, føres det lidt opad, indtil Mellemrummet bliver godt a/10 mm. Et Mellem- rum maa der være; thi Ventilskaftet forlænger sig ved Varmen fra Motoren og vilde snart støde imod Løfte- stangen, saa at Ventilen, naar Motoren blev varm, ikke vilde lukke tæt. Er Løftestangshovedet ikke til at ind- stille, maa der svejses noget paa, eller Ventilskaftet maa »strækkes« lidt ved Hamring. Endelig kan der fremkomme Slør mellem Ventil- skaftet og dets Bøsning. Den slidte Bøsning, som i Almindelighed er løst indsat i Cylinderblokkens Støbegods, drives ud ved Hjælp af et Dørslag og en Hammer, og en ny Bøsning sættes paa Plads med stor Forsigtighed. For at modvirke Sliddet af Bøsningen er der undertiden omkring Ventilskaftet under Bøsningen anbragt en lille skaalformet Staalplade med en Filtpak- ning i. Naar man hælder Olie i Skaalen, vil Filten suge den op og atter afgive den til Ventilskaftet under dets op- og nedadgaaende Bevægelse. løvrigt er Ventilmekanismen paa moderne Automobil- motorer altid indkapslet for at beskytte den mod Støv og Snavs og for at holde paa Smøreolien, som sprøjtes op fra Krumtaphuset eller presses op gennem Løfte- stængernes Bøsninger. Stemplet skal passe godt i Cylinderen; men det maa dog ikke gaa for stramt — den fornødne Tæthed under Kompression og Eksplosion tilvejebringes jo ved de elastiske Stempelringe. Stemplet maa ikke passe stramt i Cylinderen af Hensyn til Udvidelsen ved den stærke Opvarmning; af samme Grund er det ogsaa nødvendigt,