Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
120 af Motorens Metaldele, og Traaden føres derefter skifte- vis om en Finger paa venstre Haand og et af Tænd- rørenes Kontaktskrue, indtil alle Tændrør, paa nær et, er ført til »Jord«. Man behøver ikke at frygte noget Stød fra den højspændte elektriske Strøm; thi denne foretrækker selvfølgelig Jerntraaden med den forholdsvis ringe Modstand fremfor det menneskelige Legeme med den store Modstand; kun maa man omhyggelig undgaa at røre ved Tændrørene med Fingrene, medens man lægger Traaden om Kontaktskruerne. Naar man nu paa en af de angivne Maader har ud- fundet, i hvilken Cylinder »Udsætningen« finder Sted, bliver det Spørgsmaalet, om Fejlen skal søges i Tænd- røret, i Kablet eller i selve Magnetapparatet. Man stand- ser Motoren og tager Kablets øverste Ende ved Tænd- røret af. Derefter startes Motoren igen, og man holder Kabelskoen i ca. % mm’s Afstand fra Motorens Metal- masse. Kommer der Gnister her, ligger Fejlen i Tænd- røret. Kommer der derimod ingen Gnist, standses Motoren, og Kablets nederste Ende tages af fra Magnetapparatets Fordelermekanisme. Motoren startes, og Kablets nederste Ende holdes i ca. % mm’s Afstand fra Kontakten paa Fordelerapparatet. Kommer der Gnist her, er det Kablet, som er i Stykker; kommer der ingen Gnist, ligger Fejlen i Magnetapparatet. Vi vil nu antage, at der kommer Gnist ved den øver- ste Ende af Kablet, og at det altsaa er Tændrøret, som er i Uorden. Motoren standses, og Tændrøret skrues ud. I langt de fleste Tilfælde vil man finde, at Tænd- rørets Porcelæn, og Metalspidser er overtrukket med et tykt, glinsende Lag af halvforbrændt Olie og Sod, som hidrører dels fra overdreven Smøring, dels fra daar- lig sluttende Stempelringe. Dette Lag af Olie og Sod frembyder betydelig mindre Modstand for den elektriske Strøm end Luftlaget mellem Spidserne, og der frem- kommer saaledes slet ingen Gnist. Tændrøret renses bedst med en gammel Tandbørste, dyppet i Benzin, og efter Rensningen pudses Spidserne ganske blanke med et Stykke Smergellærred. Undertiden har Olieskorpen brændt sig saa fast ned i Porcelænet, at den ikke er til at faa af med Tandbør- sten. Man kan da vaske Porcelænet med Acetone, som