Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Forfatter: Fritz Schmitto

År: 1919

Forlag: Motors Forlag

Sted: København

Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave

Sider: 272

UDK: 629.113 Schm TB GL

DOI: 10.48563/dtu-0000124

Med 125 Illustrationer i Teksten

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 312 Forrige Næste
133 bliver slap, maa den strammes,’ og hertil er gerne an- bragt en Strammeindretning paa Ventilatorakslens Leje. Naar Remmen er for stram, kan det hænde, at den springer. Den maa da samles igen, og dette kan ske ved Hjælp af en Remsamler; men da denne giver en ube- hagelig klikkende Lyd, hvergang den passerer over Rem- skiven, foretrækker man i Almindelighed at binde Remmens Ender sammen. I Fig. 94 er skitseret Frem- gangsmaaden ved en saadan Sammenbinding: man be- gynder med at bore eller stikke tre Huller i hver Ende af Fig. 94. Fremgangsmaade ved Sammenbinding af en Ventilatorrem. Remmen; derefter stikker man den ene godt tilspidsede Ende af den lange tynde Binderem fra neden gen- nem Midterhullet i den ene Ende af Ventilatorremmen, og gentager det samme med den anden Ende af Binde- remmen i det tilsvarende Hul i den anden Rempart, hvorefter Binderemmen trækkes stramt ud, som vist i 1. Nu stikkes hver Ende af Binderemmen fra oven gen- nem et af Sidehullerne i den modsatte Rempart (2), og Enderne føres tilbage gennem det andet Sidehul (3) og sammenknyttes paa Oversiden af Remmen (4). For- delen ved denne Bindemaade er, at de tre Sting paa Undersiden af Remmen bliver parallele med dens Længde- retning og saaledes faar Remmen til at glide ganske jævnt henover Remskiven.