Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
133
bliver slap, maa den strammes,’ og hertil er gerne an-
bragt en Strammeindretning paa Ventilatorakslens Leje.
Naar Remmen er for stram, kan det hænde, at den
springer. Den maa da samles igen, og dette kan ske ved
Hjælp af en Remsamler; men da denne giver en ube-
hagelig klikkende Lyd, hvergang den passerer over Rem-
skiven, foretrækker man i Almindelighed at binde
Remmens Ender sammen. I Fig. 94 er skitseret Frem-
gangsmaaden ved en saadan Sammenbinding: man be-
gynder med at bore eller stikke tre Huller i hver Ende af
Fig. 94. Fremgangsmaade ved Sammenbinding af en Ventilatorrem.
Remmen; derefter stikker man den ene godt tilspidsede
Ende af den lange tynde Binderem fra neden gen-
nem Midterhullet i den ene Ende af Ventilatorremmen,
og gentager det samme med den anden Ende af Binde-
remmen i det tilsvarende Hul i den anden Rempart,
hvorefter Binderemmen trækkes stramt ud, som vist i
1. Nu stikkes hver Ende af Binderemmen fra oven gen-
nem et af Sidehullerne i den modsatte Rempart (2),
og Enderne føres tilbage gennem det andet Sidehul (3)
og sammenknyttes paa Oversiden af Remmen (4). For-
delen ved denne Bindemaade er, at de tre Sting paa
Undersiden af Remmen bliver parallele med dens Længde-
retning og saaledes faar Remmen til at glide ganske
jævnt henover Remskiven.