Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

132 at skrue sammen, og kan en Gang imellem trænge til en Efterskruning. I Kølesystemer med Vandpumpe er denne na- turligvis Udgangspunkt for en hel Række særlige Drifts- forstyrrelser. Vi har allerede omtalt, at Vandpumpen er et farligt Sted under Frostperioder, idet det er meget vanskeligt at faa Vandet tømt fuldstændig ud af Pum- pen. Saa fryser Vandet om Natten, og naar man næste Morgen prøver paa at dreje Motoren i Gang, vil Resul- tatet let blive, at man knækker Pumpeakslen, som sidder fast i Isen. løvrigt er de Punkter, som kan komme i Uorden ved Vandpumpen, følgende: Kraftoverførelsen til Pumpeakslen, hvad enten det er Kæde, Tandhjul eller en fast Aksel med Koblingsled; dernæst P u m p e h j u- letsBefæstelse paa Pumpeakslen. Endvidere F r i- gang mellem Pumpehjul og Pumpelegemet; i Tidens Løb vil dette Spillerum blive for stort paa Grund af Slid, og Pumpens Virkning vil da formindskes, og de slidte Dele maa ombyttes med ny. I mange Kølevands- pumper er der foran Indgangsaabningen anbragt et F i 1- t er, som skal tilbageholde Urenheder og Afsætninger i Vandet. I Tidens Løb vil dette Filter blive forstoppet og hindre Vandets frie Gennemløb; det maa derfor fra Tid til anden tages op og renses. Saa godt som alle Kølevandspumper er tilbøjelige til at lække paa et eller andet Punkt. Naar Utætheden ikke er altfor stor, kan der næppe ske nogen Skade her- ved; men det bidrager ikke til at give Motorens Me- kanisme et renligt Udseende. Stoppebøsningen er for- synet med en elastisk Hampepakning, som presses fast ind mod Akslen ved Hjælp af Møttrikken paa Stoppe- bøsningen. Denne Pakning mister efterhaanden sin tæt- tende Evne og maa da fornyes. Andre Pakninger findes mellem Pumpelegemet og Dækslet; de er undertiden fremstillet af særlig præpareret Gummi, men kan nemt skæres til af Karton, som derefter flere Gange stryges med Shellak. I alle Køleanlæg, hvad enten de arbejder med Pumpe eller efter Termosifon-Systemet, støttes Kølevirkningen af en Ventilator, som drives ved Remtræk fra Motorakslen, Naar Remmen strækker sig, saa at den