Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1919
Forlag: Motors Forlag
Sted: København
Udgave: Tredje Fuldstændig Omarbejdede Udgave
Sider: 272
UDK: 629.113 Schm TB GL
DOI: 10.48563/dtu-0000124
Med 125 Illustrationer i Teksten
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
136
Glidningen kan ogsaa skyldes, at der er kommet Fedt
eller Smøreolie paa Læderbeslaget. Man prøver ofte
paa at fjerne Fedtstoffet ved Udsprøjtning med Petro-
leum; men det giver ikke altid et tilfredsstillende Re-
sultat. Bedre er det, at opsuge Smørelsen med Valk-
jord. Valkjorden lægges paa et Stykke Papir eller et
Karton, og medens en Hjælper trykker Koblingspedalen
ned, drysser man Valkjorden udover Læderbeslaget. I
Stedet for Valkjord kan ogsaa anvendes pulveriseret
Borax. Derimod maa man aldrig bruge Harpiks
til dette Formaal; thi hvis der er den mindste Tilbøje-
lighed tilbage hos Koblingen til at glide, vil Harpiksen
smelte ved den udviklede Varme og blive til Smørelse,
som forøger Glidningen.
Er Læderbeslaget stærkt slidt eller oprevet,
maa det fornyes.. Dette er i og for sig ikke nogen
vanskelig Opgave; men den kræver dog en Adskillelse
af Koblingen, saa at man faar Konusskaalen ud. Efter
at Kobbernitterne og det gamle Friktionslæder er fjernet,
tilskærer man et nyt Beslag. Fra nogle Automobilfa-
brikker kan man faa et færdigt Læderbeslag lige til at
anbringe paa Konusskaalen; ellers maa det skæres til af
et særlig Stykke præpareret Friktionslæder. Kan man
faa det gamle Læderbeslag af i hel Tilstand, kan man
bruge det som Skabelon; i modsat Fald maa man lave
sig en ved paa et Stykke svært Tegnepapir at ridse Kob-
lingen op i fuld Størrelse set fra oven (Fig. 95), idet
man navnlig passer paa at faa de rigtige Vinkler paa
Keglestubbens skraa Linier. Derefter tegner man Linien
A B gennem Centret af Koblingsskaalen og parallel med
Aksen. De skraa Sidelinier i Keglestubben forlænges,
indtil de skærer Aksen i Punktet B, og med dette Punkt
som Centrum og Stykkerne B C og B D som Radier
tegner man de to Cirkler F H og E G. Længden af E G
skal være lig med eller lidt større end Omkredsen af
den nederste, store Cirkelflade i Konusskaalen, saa at
Læderremmens Ender vil mødes eller kan skæres nøj-
agtig til, naar Remmen lægges om Skaalen.
Inden Læderet lægges paa Plads, gør man det saa blødt
som muligt ved at indgnide det grundigt med Ricinus-
olie. Derefter gaar man over til at nitte Beslaget fast
paa Skaalen; det kan gøres paa en af to Maader: enten
begynder man med den ene Ende af Remmen, idet den