Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

156 ret stort, kan man anbringe de vel omviklede Dæk hvert for sig hængende frit paa en Træknage, som er befæstet til Væggen. Slangerne er endnu mere ømtaalelige end Dæk- kene og kræver stor Omhu ved Opbevaringen for at be- skytte dem baade mod Varme og Luft og mod at blive skaaret igennem af haarde og skarpe Genstande. Nye ubrugte Slanger maa helst blive liggende i de Papæsker hvori de modtages fra Fabrikken. Brugte Slanger pum- pes let op, bevikles med Papir eller Lærred og ophænges paa Træknager paa Væggen. Automobilringenes PaasætningogAftagning er i Princippet kendt fra Cykleringene; men de sværere Fig, 104. Luftringens Aftagning. Ventilen skubbes op i Dækket. Dimensioner volder visse Vanskeligheder og kræver større Forsigtighed, hvorfor der er nogle særlige Forholdsregler at iagttage. Fremgangsmaaden, saaledes som den be- nyttes f. Eks. ved Michelins med Bolteventil for- synede Ringe, er i Hovedsagen følgende: Naar en Ring skal tages af, begynder man med at løfte det paagældende Hjul op fra Jorden med en Dunkraft, idet man passer paa at anbringe Dunkraften saaledes, at den ikke kan beskadige nogen skrøbelig Del af Akslen, som f. Eks. en Fedtkop. Dernæst slipper man Luften ud af Slangen ved at skrue Støvhætten og Slutkapslen af Ventilen, hvorpaa man presser denne op i Ringen med en af Dæk- aftagerne, som man trykker imod Ventilmundingen med begge Hænder (Fig. 104). Det gælder nu om at faa den yderste Vulst taget op af Fælgkanten. Hertil betjener man sig af to Dækafta- gere, den ene lige og stump i begge Ender, den anden