Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

168 Vognen. Hvis Reserveringen er monteret paa en aftage- lig Fælg eller Hjul, maa den være ordentligt pumpet og indsnøret i et imprægneret Hylster for at beskytte den mod Vejr og Vind. Er D æ k k e t umonteret, er det meget forkasteligt, som man ofte ser, at spænde det nøgne Dæk bag paa Vognen, hvor Snavs og Fugtighed fra Vejen slynges op og samler sig paa Lærredet inden i Dækket. Fig. 114. Slangens Opbevaring. I: Slangen lægges fladt ud med Ventilen til den ene Side. II: Den rulles sam- men fra den modsatte Side indtil den III: er rullet fuldstændig op. ITU: Nu er al Luft ude. Slangen lægges atter fladt ud med Ventilen opad i Midten. V: Den foldes sammen fra begge Ender, indtil den VI: er foldet fuldstændigt sammen, hvorefter der bindes om den, f. Eks. med to Ringe, skaaret af en gammel Slange. Reservedækket maa helst anbringes paa Siden, ind- pakket i et imprægneret Hylster. Løse Slanger maa under ingen Omstændigheder stuves ned i Rummet under Førersædet, hvor de let kan komme i Berøring med haardt og skarpkantet Værktøj, Oliekande, Fedtdaase o. s. v. Det er ikke engang til- raadeligt at lade Slangen blive liggende i den Papæske, som den er kommet i fra Fabrikken; thi denne Emballage er ikke stærk nok til at taale de Knubs og Stød, som van- ker under Kørselen. Hver Slange foldes omhyggelig sam- men og snøres, som det ses paa de seks Billeder i Fig. 114, og derefter pakkes Slangen i en Sæk af imprægne- ret Lærred, som maa opbevares i et Rum i Vognen, hvor intet lost Værktøj kan komme i Berøring med den. Fig.