Automobilet og dets Behandling
2. Del Automobilets Vedligeholdelse

Børste, dyppet i Vand, hvortil er sat lidt Ammoniak. Tør- res efter med en tør Klud. Benzin eller Petroleum maa derimod aldrig bruges. Naar Kaleschen er vaad, maa den ikke slaas ned, fordi Vandet samler sig i Folderne, hvor det ikke kan fordampe, men snart fremkalder Skimmel og Mug. Naar Vognen i længere Tid skal henstaa i Gara- gen, bør Kaleschen altid være opslaaet. Blanke Messing- og forniklede Dele, som Køler, Lygter, Horn o. s. v. pynter meget paa en Vogn, men de giver ogsaa et stort Arbejde for den, som skal holde Vognen i Stand, og det bliver nu mere og mere al- mindeligt at overtrække disse Dele med sort Emaljelak. I hvert Fald om Vinteren bør man have imprægne- rede Overtræk til blanke Projektører og Lygter, og kun tage Overtrækket af, naar det er smukt Vejr. De pudses med almindelig Pudsepomade, men man maa passe paa, at Pomaden ikke kommer paa Betræk eller Lakering, hvor den vil gøre Fortræd. Lygteglas og Vindskærm pudses med Vaske- skind, dyppet i Sprit. I Indledningen til dette Kapitel omtalte vi, at der ved Rystelserne under Kørselen efterhaanden gaar forskellige Befæstelser løse i Vognen, hvorved der fremkommer ube- hagelige, r a si en de Lyd. Blandt de Steder, som man i denne Henseende maa have Opmærksomheden hen- vendt paa, kan nævnes: Motorhætten. Den er undertiden fremstillet i eet Stykke, fastgjort foroven ved et Hængsel; i andre Til- fælde er den i tre Dele: to Sidestykker og et Midterstykke. Overalt, hvor Motorhætten ligger an mod Karosseri eller Torpedo, er der slaaet Filt paa, for at hindre Støj. Dette Filt bliver i Tidens Løb haardt og slidt og maa da for- nyes. Hængslet tæres, saa Hætten hænger løs og klaprer; det samme gælder om de Fj ederklemmer, som holder Hætten eller dens Sidestykker ned til Trærammen om Motoren. Disse Dele maa derfor ogsaa af og til fornyes. T r i n b r æ d d e r n e er udsat for ret store Paavirk- ninger, navnlig naar en svær Passager stiger op i Vognen, eller naar man, som det ofte er Tilfældet, anbringer en tung Akkumulatorkasse paa Brædtet. Trinbrædtstiverne kan da knække eller gaa løse, og der frembringes en stærk Raslen. Ligeledes kan det gaa ud over Forbindelserne mellem Trinbrædt og Hjulskærme. Hvis der er Plads til